在小型SUV领域这片红海市场,有实力的不在少数,尤其是自主品牌,无论是配置还是空间,都比价位更高的合资品牌要更有吸引力。但是自主品牌就是我们完美的选择了么?当然不是,合资品牌,在品质做工底盘调教,驾驶质感以及动力性方面。这些汽车最重要的核心部分,都有着自主品牌无法比拟的高度。如果你热爱驾驶,那么这些看不见的配置,会让你的旅途更加轻松愉悦。
如果看透的人都知道,国产汽车营销都有三部套路:第一就是先搞一个洋气(不乏抄袭)外观大肆吹捧;第二再搞一些不好用但炫酷的科技配置使劲卖弄;3.避而不谈动力总成,反正就是各种够用,要不就是借用各种三菱国产组装老爷机,要那么大的马力搞毛啊?但动力确实是,你平时可以不用,但用时没准还能救你一命的好东西。下面推荐的四款合资小SUV,马力均超过了150匹,扭矩也都在200牛米以上。下面我们就来,这四款运动肌肉男都是谁。
车型名称售价(万元) Jeep自由侠13.48-19.68 起亚KX311.68-17.78 雪铁龙C3-XR10.88-17.18 斯柯达Yeti12.98-20.98 制表:网上车市 www.cheshi.com每个人都应该拥有一部大玩具--Jeep自由侠(1.4T 150匹)Jeep作为越野车的鼻祖,就算是一款小型SUV,它也会表现出同级别中更为出色的性能。1.4T双离合与2.0L 9AT的搭配,也是充分满足涡轮粉与自吸粉的不同需求,而且两款车的马力均超过150匹,1.4T的扭矩表现甚至更好。两驱车型其实更多为了拓展市场,而带有全地形反馈系统和多片离合器中央差速器的适时四驱系统,在小型SUV领域也算是出类拔萃了。
韩国颜值小生-起亚KX3(1.6T 160匹)动力方面,东风雪铁龙C3-XR搭载了一台1.6L涡轮增压发动机,对于这款发动机想必了解雪铁龙的朋友并不会陌生,曾经举办各种加速挑战赛的东风雪铁龙C4L所搭载的就是这款发动机,加速能力惊人,不过在C3-XR上,它的功率与扭矩又再一次进行了细微的提高,分别达到了123千瓦与245牛米,而与之匹配的依然是一台6速手自一体变速器,并带有运动及雪地模式。
最佳实用选择-斯柯达-Yeti(1.8T 160匹)进入到车内,一切便会回归到常规化,既大众、斯柯达的典型风格,在这里你很难再找到“独特”二字,更多的则是呼应家族化的设计风格与元素。四幅方向盘在许多斯柯达的车型上悉数见过,没有明显的缺点,但也没什么新意,所集成的功能也很常规,包含音响系统、行车信息、蓝牙电话的快捷键。仪表盘也是大众的一贯风格,双炮筒样式简洁中略带有些许动感风格,各项数值的显示十分清晰易读。作为SUV,陡坡缓降、四轮驱动等基本配置也是一应俱全。
EA888系列引擎已广泛使用在大众、斯柯达品牌车型中,Yeti所使用的1.8TSI引擎正是所属这系列中的一员,最大功率112kW/4300-6200rpm,最大扭矩250N·m/1500-4200rpm,算是在小SUV里保持着一个较好水平。当然更加经济性的1.4T和1.6L也都均有选择。
总结总的来说,推荐的这四款车,虽然不是小SUV中卖的最好的,能力也不是最全面的,但他们都在某个点上属于特长生,动力表现都不错的它们,比起平淡泛泛的选择。更有一份不羁的个性在里面,不乏个性的他们,确实更值得有个性的人去选择。
【原标题:怕被国产车套路?唯有动力得人心!】相关文章
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