【太平洋汽车 评测频道】2023年12月8日，一汽奔腾正式推出第四代奔腾B70（询底价|查参配），新车售价为12.99-13.79万元，定位为B级轿车。在中国轿车发展历程当中，奔腾B70是非常特殊的存在，因为能够更新换代至第四代的国产家轿如凤毛麟角般稀有，能够历时17年不断代的更是绝无仅有，由此可见，第四代奔腾B70这款产品的底蕴尤为深厚。那么，该新车究竟传承了哪些优秀品质？又有哪些与时俱进的进步呢？通过最近举办的冰雪试驾，我们得到了答案。

而在柏油路面正常试驾时，第四代奔腾B70给我的感觉是提速过程比以前响应更快，同时也更为循序渐进，中段爆发时的冲劲有所减弱，整体变得流畅一些，随着油门踏板往深里踩，会一直保持着不错的输出状态。在我看来，这是喜闻乐见的改进。

当然，如果有时候想开得激进一点的话，它也是能够提供条件的，只需要一个动作，那就是切换到S挡。

值得一提的是，第四代奔腾B70搭载了新一代车机平台，智能座舱系统的软硬件都得到升级，如今的奔腾D-Life6.0使用起来更加顺畅，新一代HMI设计也能界面变得美观且简化。智能语音方面，科大讯飞3.5语音套件满足了高效互动，可见即可说。智能互联方面，同时支持华为HiCar和亿连两大生态，覆盖鸿蒙系统、安卓系统、ios系统三大主流系统。

变化比较大的还有换挡机构，由原来的大手柄换挡杆，更新为小巧的拨杆式换挡。在它周围，有手机无线充电模块、触控式空调调节面板、皮质包裹把手以及丰富的储物格，将美观和空间利用兼顾得很到位。

头顶处拥有一个675mm*735mm的大面积电动全景天窗，于是后排的采光效果很好，寒冷冬天太阳照进来倍感舒服。

结语

第四代奔腾B70相比于上一代车型虽然谈不上脱胎换骨，但其优化程度也不可谓不大，通过外观设计、动力体验、舒适性和智能化水平等多个维度的升级，它的综合产品力得到了显著提升。所以，第四代奔腾B70在面对同级别国产家轿或者同价位合资家轿时，不乏亮点优势，预算15万元以内可以考虑一下。（图/文/摄：太平洋汽车 朱仕永）