在车头的两侧的下半部分则是可以选装ISD编程交互灯组，并且未来将会支持用户进行自定义，也将会解锁更多玩法。也和之前高合、智己等车型的配置有些相似。

前机盖下面带有储物空间，并且空间非常可观，能够放下20寸的登机箱。

侧面设计，星纪元 ET运用了比较动感的设计，整体车身比例拿捏的比较到位，配合大轮圈还是非常帅气的，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm。

方向盘的造型为橄榄球型，盘幅不大，手感尚可，这样做也是为了更好的视野，智界S7以及之前的星纪元ES也都是采用了这种样式的方向盘。

中控采用了15.6英寸分辨率为2.5K的屏幕，并且基于Lion AI大模型的智能家居语音，包含车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景。

现如今国产新势力横行的时代，各家都在想办法做自己的车机，所以很少会有车型会支持苹果CarPlay功能，但是星纪元ET这套不仅支持CarPlay还支持华为的Hicar，能够给用户提供更多选择其实是一件好事。

另外，在高配车型上还配备了头枕音响，能够给驾驶者带来更加逼真的音效。

后排座椅不仅可以电动调节靠背角度，可以放倒进行电动翻折。

动力方面，该车采用双电机四驱，前轴电机最大功率183kW（249马力），后轴电机最大功率230kW（312马力），目前纯电版本将会提供多种动力电池包版本，最高续航超过700km，并且会在日后提供增程版本。底盘方面，虽然目前并没有没有明确的参数，不过按照星纪元品牌规划，空气悬架 CDC连续阻尼减振控制系统等均会是标配功能。

编辑点评

从产品力方面，我觉得这辆车是足够的。比如800V快充、高阶智驾、空气悬架 CDC减震、零重力座椅等配置都是很有竞争力的，那么在设计层面，这辆车不仅有着可以前后移动的岛台，还有着多种材料相得益彰的组合。从这款产品也不难看出奇瑞目前是有打造高端产品线的实力，只不过目前品牌影响力还需增强，若有朝一日品牌影响力上来了，到那时候恐怕问界M7和理想L7真的会有危机感了。