在车头的两侧的下半部分则是可以选装ISD编程交互灯组,并且未来将会支持用户进行自定义,也将会解锁更多玩法。也和之前高合、智己等车型的配置有些相似。
前机盖下面带有储物空间,并且空间非常可观,能够放下20寸的登机箱。
侧面设计,星纪元 ET运用了比较动感的设计,整体车身比例拿捏的比较到位,配合大轮圈还是非常帅气的,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4955/1975/1698mm,轴距为3000mm。
方向盘的造型为橄榄球型,盘幅不大,手感尚可,这样做也是为了更好的视野,智界S7以及之前的星纪元ES也都是采用了这种样式的方向盘。
中控采用了15.6英寸分辨率为2.5K的屏幕,并且基于Lion AI大模型的智能家居语音,包含车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景。
现如今国产新势力横行的时代,各家都在想办法做自己的车机,所以很少会有车型会支持苹果CarPlay功能,但是星纪元ET这套不仅支持CarPlay还支持华为的Hicar,能够给用户提供更多选择其实是一件好事。
另外,在高配车型上还配备了头枕音响,能够给驾驶者带来更加逼真的音效。
后排座椅不仅可以电动调节靠背角度,可以放倒进行电动翻折。
动力方面,该车采用双电机四驱,前轴电机最大功率183kW(249马力),后轴电机最大功率230kW(312马力),目前纯电版本将会提供多种动力电池包版本,最高续航超过700km,并且会在日后提供增程版本。底盘方面,虽然目前并没有没有明确的参数,不过按照星纪元品牌规划,空气悬架 CDC连续阻尼减振控制系统等均会是标配功能。
编辑点评
从产品力方面,我觉得这辆车是足够的。比如800V快充、高阶智驾、空气悬架 CDC减震、零重力座椅等配置都是很有竞争力的,那么在设计层面,这辆车不仅有着可以前后移动的岛台,还有着多种材料相得益彰的组合。从这款产品也不难看出奇瑞目前是有打造高端产品线的实力,只不过目前品牌影响力还需增强,若有朝一日品牌影响力上来了,到那时候恐怕问界M7和理想L7真的会有危机感了。
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