咱们国产车现在其实做得越来越好了,但是现在还是有很多朋友不喜欢国产车。为什么不喜欢国产车,喵哥给大家聊一聊,我的一些理解。
我当时是瑞虎3AMT大师版,我跟大家讲了,那个变速箱。我是怎么懂车的,我就从那个变箱开始懂车的。
我开始懂车,就是开始从学修变速箱开始,那个变速箱修不好。后来烂便宜的价格,把那个车丢出去了,所以按理来说,我对国产车印象,真的是不好啊。
但是随着后来,自己对汽车的了解越来越多,对于国产车,尤其这些正向研发,像奇瑞之类的,他们是正向研发做了很多,我还是比较肯定他们的付出。
但是有多少朋友能够像我这样?自己喜欢,也会去研究,这些车这些技术呢?大部分是不会,如果第一台车,买的是国产车,印象不太好。尤其是被这些质量问题所困扰,后面可能对国产车,会留下一个很不好的印象。
所以大家形成的印象就是国产车都是低端车,但是现在你反过来看,尤其是我们在新能源车领域的发力,国产车在很多方面,确实比合资车做的是更强一些。
包括科技方面,包括内饰方面,包括舒适程度方面。甚至尤其是对于,十几二十万那个家用车级别,国产车的使用体验是要超过合资车。
国产车的影响力不敌合资车第四点,就是目前虽然国产车,这几年做得是越来越好。但是我们整个品牌影响力,确确实实比起合资车,还是要弱一些的。
尤其是到了五六十万往上走,那么我们国产车,确确实实在这一块的影响力,还是不够。
基本上你像我们,如果定位到豪车两个字的话,那么国产车能够撑起来,就非常少了,都是国外的那几个大品牌。
因为咱们这个汽车品牌和文化,好像到不了那个层次,目前是撑不住的。
当然了,随着国产车越来越强,尤其是现在咱们国产车,也都意识到这一块,都想分出一些子品牌,走高端化的一些路线。或者通过技术,通过一些黑科技,你像比亚迪的仰望,定的就是冲击百万以上级别。
相信接下来十年,咱们国产车,也会在中高端领域,有一部分品牌,能够有自己的生存空间,能够站稳脚跟。
总结当然,相信到那个时候,不喜欢国产车的会越来越少。毕竟随着质量越来越好,配置越来越丰富,然后产品也做得越来越棒。
尤其是我们80后90后,慢慢成为社会的主流,甚至00后,他们也成为社会的主流的时候。
这种传统的固有思维和观念,慢慢淡去之后,喵哥相信咱们的国产车,会越来越受到咱们自己人的待见和喜欢。不知道你赞不赞同,喵哥这个观点。
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