前几天,比亚迪500万下线活动,全网都刷屏了,我也去现场参加了,在视频里面,我发现有朋友在下面留言。
我们现在的自主品牌,发展的这么快,尤其新能源车发展的这么好,那么合资车到底还能撑多久呢?
虽然不能用撑多久来形容,至少在这几年,整个自主品牌的发展挤压下,合资车的市场份额,是在逐渐逐渐减少的。
而且下滑得比较厉害的是日系和韩系的品牌,那么这些品牌,后续的发展会怎么样。
而且车子的品质,大家也都还认可,但是由于太过于小众,慢慢就过不下去了。那么这些小众的,过不下去,那些大众的,丰田的,包括本田的,日产的他们会怎么样呢?
其实际上,现在日系在这块,早早就做了新能源的一些储备和转型,但是他们貌似科技树点的有点歪了。押宝到了氢能源,包括油混做的也还行,而德系美系,虽然也在做新能源。
而这些合资品牌,他们在新能源这块,又多少做得有点拉垮。
虽然他们也可以快速地转过来,但是大象转身,其实难度还是有的,只不过是说,在这一块,确实可能还是会有一些大的合资品牌。
如果说他有壮士断腕的勇气,能够实现转身,加上品牌价值,加上有自己的一些核心积累,说不定也能出现几个,比较强势的品牌。
总结所以,总的来说,就是合资车的日子,确实会越来越难过,能撑多久呢?取决于企业之前的积累,以及转身的速度。
当然总体来说,在咱们国家大市场下,纯燃油车,确实是一个走下坡路的趋势。逐渐逐渐地,占比越来越低,直到到相对平衡的,一个比较小的占比,然后在那个地方停住了。
新能源车总归来说,会占据主流,而咱们自主品牌,正是由于之前在燃油车这块,确实吃了亏。所以在新能源车这块,走的比较积极,都押宝押在这一块了。
至少在咱们国内市场,咱们的国产车会成为主流,而且在全世界来说,只要咱们这个国产车,能够抱团出海,能够有现在的势头,也会成就几个世界级的汽车品牌,不信咱们等着瞧。
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