今年8月份，新能源汽车市场出现了一匹“”黑马，丰田bZ3以5836辆的销量成绩，在内卷的新能源汽车市场脱颖而出。单看这销量数字并不算多么出色，但对比7月份的成绩，丰田bZ3只卖出了598辆的成绩，8月可是销量现象级的暴涨，比上个月翻了近10倍。

车身侧面，丰田bZ3采用了溜背式车身、悬浮式车顶，配合隐藏式门把手和低风阻轮毂，整体造型简约而不花哨。值得一提的是，丰田bZ3还加入了撞色轮眉设计，这也让轿车定位的丰田bZ3有了些粗犷的味道。

而车机方面，则采用Android系统，内置微信、喜马拉雅等主流应用。此外，车机内还配备智能语音助手“小扉”，可以支持普通话、粤语、四川话等方言的识别。值得一提的是，bZ3支持数字钥匙功能，可通过手机进行远程控制。

4.丰田bZ3能否让车主放心？

路上的车子越来越多，大家对安全出行越来越重视，尤其是带娃的全职妈妈，更是格外强调安全。而安全配置上，丰田bZ3全系标配8个气囊，还装备了TSS智行安全智能辅助驾驶系统，在车外摄像头、超声波雷达、毫米波雷达的帮助下，可实现车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别等功能。

对于续航和充电速度，各位女车主也是有不少担心。丰田bZ3提供了两种续航版本，分别是517公里和616公里。像每天上下班单程在30公里左右的车主，一周的用车里程在400公里左右，即便考虑到夏季开空调用电多，丰田bZ3长续航版也足以支撑一个星期的出行。另外，丰田bZ3支持快充，电量从30%充至80%只需27分钟，同时支持对外放电功能。

4.开起来感觉怎么样？

丰田bZ3是一台以家用为取向的产品，所以激烈驾驶并不是它的强项。它搭载了一台永磁同步电动机，根据配置分为两种版本，最大功率分别为135kW（低功率）和180kW（高功率），峰值扭矩均为303N·m，零百加速时间在8s左右，这个成绩对于一台电动车来说算不上优秀。

不过，相对而言，女车主们对动力和操控的要求相对宽松。得益于纯电平台架构，丰田bZ3的底盘操控明显优于丰田旗下同价位的燃油车型，低速路段能够过滤掉大多数颠簸，高速路段紧急避让时车子的侧向支撑也还不错。

小结

综合上述的看法，作为全球首款纯电轿车，可以看出丰田在bZ3的产品力上花了不少的心思。颜值主流、简洁且略带科技感的座舱、轴距2880mm的舒适后排，最高616KM的长续航里程、且支持快充和放电功能。

更重要的是，结合目前1.5-2万的市场优惠力度，大概只需用15万左右的价格，便能够买到一辆合资品牌的纯电动中型轿车。如果是你的话，会考虑吗？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。