广汽丰田Venza威飒定位中型SUV,定位上比锋兰达和威兰达都要高,该车主打的就是都市精致5座SUV,当然如果你对空间和更多成员座位有要求,可以直接转投汉兰达的怀抱了。
新车的到来,对于广汽丰田SUV矩阵布局可以说起到了至关重要的作用,近年随着随着消费升级的趋势之下,人们在看紧凑型SUV的同时,其实也有不少想追加一些预算上的了定位更高的中型SUV。
但威兰达毕竟是主打家用SUV定位,想要一些品质感和豪华感它必然无法胜任,空间上呢又有汉兰达作为基础,所以Venza威飒凭借不同于家族的设计以及高阶配置,就是要为用户提供更具有品质感的购车选择项。
当然有很多人去拿本田UR-V去跟Venza威飒对比,其实这两款车型不具有什么可比性,用车人群亦不太一样。本田的UR-V主打的是“大五座SUV”,整车没什么复杂功能,在给足你优秀机械素质的同时,主打的就是一个空间大,相比之下,威飒由于有智能电混双擎系统加持,必定是更节油的,并且在够用空间的基础上,还给足了精致感以及设计美感。
▲ 2023款Venza威飒都有哪些提升?
新款广汽丰田Venza威飒还是分为两种动力,2.0L发动机最大功率171马力(126kW),最大扭矩209牛·米,匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱,WLTC综合工况百公里油耗6.46升(四驱车型百公里6.91升)。
除了那些佛系用户,2.0升自吸版本的Venza威飒其实在动力上有点过时了,虽然整套动力总成还是足够平顺且线性的,但整个车给人的体感加速并不快,与年轻用户或年轻家庭的匹配度并不高。
要知道2023款2.0升自吸车型21.68~26.88的车价,在同价位其实已经可以买到机械素质更强的车型了,所以这次威飒定的价格还是偏高了一些,我们认为Venza威飒的智能电混双擎版本依然是最为推荐的,毕竟这种“强混”结构的混动中型SUV在同级别除了其姊妹车型,威飒真就是独一份儿的存在!
智能电混双擎版本Venza威飒,采用丰田第四代THS Ⅱ混合动力系统,其中阿特金森循环发动机热效率达到41%,并匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速系统。整套混动系统两驱综合最大功率218马力(160kW),四驱车型系统综合最大功率222马力(163kW)。
Venza威飒智能电混双擎版本,无论是两驱车型还是四驱车型开起来都是畅快的,相比燃油版车型在加速感、起步阶段给人的从容感有着巨大提升,中后段的再加速能力也有爽快感,并且无论在哪种模式下,该车都能给你如丝般柔滑的驾驶感受。另外电池如果电量充沛是可以用EV模式行驶,此时发动机完全不工作,进而能在堵车时最大程度上提升燃油经济性。
在此基础上,新款Venza威飒全系标配了Toyota Safety Sense智行安全系统,具备了L2级驾驶辅助能力,其中包含LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等,应对长途旅行能很大程度上减缓在高速巡航时的疲劳感。
事实上,新款Venza威飒的内饰是有一定高级感的,内饰包括设计和大量皮质用料其实都对得起车价,并且车里有多种配色可选,中控台区域以马鞍作为灵感的设计成为了视觉重心,看起来很高档。
此外,威飒还搭载了丰田全球首创可调光式全景天幕,一秒切调光模式和透光模式,两种模式下都可阻挡99%以上紫外线,成本上确实是下本儿,即便在盛夏这种艳阳天亦能享受到柔和的车内环境。
《我有车》总结:作为一款比威兰达定位更高的车型,新款Venza威飒在设计风格、内饰用料确实显现出了更多的高级感,而在驾控体验部分开起来也确实还算不错。假若你是一个追求品质感的用户,当你手持30万以里的预算,这款威飒就正好适合你。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
相关文章
猜你喜欢