说到要排队买车,或者是加价提车,大家最先想到的应该是合资车型,比如丰田汉兰达、雷克萨斯ES等。至于国产车型,别说要加价,估计没有优惠都是一件难以想象的事情。
但是,最近疆哥在了解国内汽车市场的情况时,却意外地发现了有几款国产车,出现了一车难求、排队买车的局面。究竟是哪款国产车如此火爆呢?今天,疆哥就来和大家好好聊一聊。
不过话又说回来,坦克300确实让国人眼前一亮。既有硬朗个性外观,又有2.0T发动机 8AT自动变速器、同级罕见的大梁底盘、三把锁、蠕行模式、坦克掉头等硬核配置,热销也理所应当。不过,动不动就因为订单太多而“停产”,还是有些凡尔赛了。
极氪001
3、比亚迪秦PLUS DM-i
官方售价:10.58-14.58万
排队等车周期:3.5月
作为比亚迪旗下首款搭载超级混动技术-DM-i的车,秦PLUS DM-i一经发售就被广大消费者“疯抢”。也是,十来万就能买到一台能直上绿牌、且无里程担忧、馈电油耗仅3.8L/100km的A 级新能源轿车,能让消费者不心动么?
也正是因为这个买买买,比亚迪秦PLUS DM-i上市至今的订单已经突破6万大关,排队等车周期去到了3.5月开外。看着订单如此火爆,产能却跟不上,比亚迪方面也发出一则说明,表示要积极安排、部署,提升DM-i车型的产能。
不过可惜的是声明虽然发了,但产能方面,比亚迪好像并无太大提升,许多网友都表示等车周期并未缩短,还是要3.5月 。其它的插混新能源车型,都因卖不好而发愁“库存”,比亚迪DM-i却因卖太好而供不应求,或许这就是传说中幸福的烦恼吧。
需要注意的是,除了秦PLUS DM-i之外,比亚迪的其它DM-i车型:宋PLUS DM-i、唐DM-i同样需要排队等车。以目前的形势来看,刚申报的汉DM-i估计也会推迟上市了。
宋PLUS DM-i
唐DM-i
汉DM-i
写在最后
当然,上述这些车型排产时间长,和汽车市场的大量缺芯也有一定关系。但不可否认的是,国人对上述的国产车型还是相当认可的,不然大家也不会明知要等也还去买。不过,等太久了终究用户体验还是不好的,但愿它们能尽快把产能问题解决掉,减少大家的等待时间。那么对于上述三款“供不应求”的车型,你们觉得谁最值得等呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。
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