近年来，当自主品牌在中低端市场根深蒂固的时候，想冲击高端市场的野心便开始蠢蠢欲动了，纷纷瞄准了中高端SUV车型。其中长安CS95和传祺GS8虽然同为旗舰车型，但是在销量上却存在天壤之别！在市场终端上，长安CS95的表现显得太差强人意了，虽然前三个月的销量在4000辆上下徘徊，可以说是可圈可点的。但是进入5月份之后其销量就出现大幅度的下滑，在2017年的结尾月里仅仅卖出787辆，跌破千辆大关，试问这样的销量成绩还能破万夺冠吗？

风神AX3

12月销量：557辆

风神AX3是在2015年12月上市的小型SUV，是继风神AX7之后的又一款SUV。虽然风神AX3在售价方面避开了10万级别的市场纷争，但是随着近几年来，小型SUV市场日趋饱和，昔日的蓝海已经变成了红海，导致AX3如今的销量惨不忍睹。进入2017年后，在3月份AX3的销量直接跌破千辆大关，截止到12月也还是卖出几百辆，销量上没有一点点触底返弹的趋势。

奔腾X80

12月销量：418辆

自2013年5月奔腾X80上市至今已经有三年多的时间了，不仅是国内推出比较早的SUV车型，同时也是奔腾品牌旗下的首款SUV产品，担当着一汽奔腾销量主力的重任。随着近年来国内紧凑型SUV市场竞争力越来越激烈的情况下，奔腾X80在2017年1月取得约0.3万辆的销量成绩后，销量就开始飞速下跌，滑到只有两位数。连续11个月每月只卖出几百辆。不得不说，如果奔腾在不抓紧SUV增长的机遇，恐怕留给奔腾的份额和机会也不多了。

优6SUV

12月销量：189辆

东风裕隆暨纳智捷作为一家在国内市场立足近7年的车企，前几年的销量表现力还是可圈可点的。但是近两年来，随着品牌影响力频临边缘化，其销量出现大面积的下滑。其中优6SUV作为纳智捷销量的主力军，但是销量也是令人惨不忍睹的。虽然纳智捷邀请了当红明星周杰伦作为品牌代言人，试图打造提个全新模式下的中高端汽车品牌。然而很多时候现实总是残酷的，优6SUV作为品牌销量主力军，据统计，2017年全年累计还卖不出1万辆，已接近无人问津的境界了。

总结：如今，国内SUV依然处于白热化竞争状态，尽管SUV车型多如繁星，但是市场表现却不是每家都能满意的。以上四款国产SUV，或许上市之初取得不错的成绩，但是由于品牌号召力低、产品力差、油耗高和质量不过关等等原因，导致它们现如今接近“被淘汰”的尴尬局面。