一提起国产汽车，很多人的印象还是停留在十年前，说国产车用个一年半载就会生锈，3年后就会故障不断，国产车没有核心技术等等。

国产自主品牌车企在发力新能源汽车的同时，在燃油车的发展上并没有止步不前，而且也在不断取得新的突破。无论是技术实力还是细节打磨上，都已经赶超合资车的水平。尤其以国有四大汽车集团之一的长安汽车表现最为突出。

而且蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，最大功率118kW、最大扭矩260N·m，并且在1500转即可到达峰值扭矩，在1500-4000r/min转速范围区间能持续强悍输出。再加上蓝鲸7速湿式双离合变速器，传递效率高达94.3%。

既然蓝鲸NE这么牛，那为什么2021款逸动PLUS还要推出Blue Core1.6L和蓝鲸NE1.4T两款动力五种车型，全部都采用蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机不是更好吗？

看到这，可能有人要问了，Blue Core不就蓝鲸吗？这里先给大家科普一下，Blue Core和蓝鲸是不一样的，Blue Core专指第一代蓝鲸发动机，而蓝鲸指的是蓝鲸NE，基本上都是涡轮机、DVVT和直喷发动机。这样的解释，大家应该懂了吧。

但是，油耗方面表现也很不错，蓝鲸NE 1.4T GDI发动机百公里油耗5.6L，而Blue Core1.6L GDI发动机百公里油耗也才5.8L，仅仅相差0.2L，确实很划算。

可见，长安逸动PLUS正是充分考虑到了咱们普通消费者的实际用车需求，才做出了这种多样化的配置。

而反观合资车，同样搭载了1.4T发动机的上汽大众朗逸，最大功率仅为110kW，最大扭矩为250N·m，均明显低于长安逸动PLUS。

至于东风日产轩逸，HR16 CVT动力组合已经用了16年了，最大功率仅为99kW，峰值扭矩为159kW，与长安逸动PLUS基本没有可比性。

细节二：能动口绝不动手

有句话叫“无智能不汽车”。对于今天的消费者而言，汽车早已经不再只是一辆从A点到B点的冷冰冰的交通工具，而越来越像是一个大号的智能移动空间。

很多车主可能在行车途中都会有一些小烦恼，比如你正在高速上开着车，突然手机响了，而且还是很急促的那种，这时你接还是不接，接吧意味着要用手操作，只能单手握方向盘，高速行车很不安全；不接吧，害怕把急事耽搁了。

细节三：车辆可用手机远程控制

你有没有遇到过这样的场景，突然有急事要办，开车到目的地附近，随便找个位置停下车，就急匆匆地去办事了。走了一会，忽然想起来车窗还没关，此时你是什么心情，是不是又气又恼？回去关车窗吧，眼看事情要耽误；不回去吧，怕车子被偷。

值得一提的是，它还可以远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用，设置使用权限和钥匙回收功能，让共享用车不再烦恼。

如果你开的是2021款长安逸动PLUS，那这个问题就不是问题了。

因为这款车搭载了“PM0.1滤净卫士 健康新风净化系统”及自干燥空调功能，可以做到严格把控气味及VOC，并构建完善的智能健康管理系统，为用户打造健康、环保、舒适的驾乘环境。

2021款逸动PLUS还专门配备了倒车影像带智能动态划线辅助功能，广阔的倒车影像角度，结合倒车雷达辅助报警功能，让停车变得so easy。

顶盖采用激光钎焊工艺，激光焊接钎焊强度优于普通点焊3.6倍，每25mm可承受550-600公斤，相当于一头成年犀牛的体重，抗压能力更强。

配备6安全气囊，采用博世高灵敏度传感器，仅0.03秒响应速度，在紧急情况下提供全方位的安全保护。同时配备高性能溃缩式转向管桩、安全带未系提醒等功能。

整车经过干余次的仿真模拟、优化和国家重点碰撞试验室几百次从部件到系统、再到整车的全方位碰撞测试验证，保证每一项安全性能达到国际一流水平，充分保证车身强度和碰撞时的人员安全性。

长安汽车逸动PLUS历经十年的优化改进升级，已经获得超百万用户的信赖，这就是最好的品质证明。相比合资车，这样过硬的品质也是有过之而无不及的。真可以称得上是#十全十美国民家轿#。

结 语

以上只是以2021款长安逸动PLUS为例，列举了国产汽车的七个造车细节，而实际上近些年，随着国产车的不断进步，可圈可点之处远远不止这些。正应了那句老话：细节决定成败！

相信随着国产造车技术水平的不断发展突破，国产汽车全面赶超合资以及外资车的时代即将到来。

#十全十美国民家轿#