随着新能源时代的推进，就连超跑也没能幸免节能减排，所以大排量车型就逐渐变得珍贵了起来，而有追求的品牌还是会继续对V12引擎投入研发。

近日，阿斯顿·马丁发布了旗舰车型DBS的770 Ultimate版本，既是作为DBS系列的最终版车型，也是为了庆祝品牌成立110周年。

DBS 770 Ultimate与普通版Superleggera最大的不同在于发动机调教，而其他变化的地方都是为了配合来升级。

770 Ultimate顾名思义是770匹，比普通版的5.2T 双涡轮增压V12发动机的最大功率提升了45马力，但扭矩依旧是900牛·米。

770 Ultimate的变速箱放在了后轴上，使用碳纤维传动轴，让前后配重实现了51:49，油箱容积为78L，整备质量达到了1845Kg。

DBS推出至今已经有4年的时间，换代车型也正在来的路上。770 Ultimate的外观对比普通版没有太大变化，表面看起来十分低调，但转向、悬挂、底部构造都有改进，还优化了空气动力学和进行了轻量化处理。

770 Ultimate在门板、中控台、方向盘、换挡拨片等细节的地方加入了碳纤维装饰和Alcantara面料，暗示这是一台不好惹的DBS。还标配了Sports Plus碳纤维座椅，门槛上有限量和手工打造的标识。

如果希望一台超跑能代步，阿斯顿·马丁的车会是最佳的选择，DBS是一台你会愿意天天开的车，但有舒适性之余，其性能还很强，这是品牌最大的魅力所在。