或许现在还有很多人

一说起豪车

马上联想到那姿态优雅的

三厢S级或迈巴赫

两车除了轴距无限接近，凯迪拉克XT4的车身尺寸足足比宝马X1大了一圈，不过总体来说，两款车型都是比较标准的紧凑级SUV尺寸，不过还是凯迪拉克XT4看起来会大一些。

乘坐空间

虽然凯迪拉克XT4的车身尺寸更大，但我们刚刚也说过了宝马X1的空间表现是有bug的，所以我们收集到同是4500px的试乘员通过常规测量方式所得数据中，宝马X1的空间表现真的是异常出色，虽然我们也不知道到底宝马X1开了什么挂，但我们知道这个空间表现即使放在中型SUV里，也是难逢对手。（实际后排腿部空间在3拳左右）

内饰设计

凯迪拉克XT4内饰设计的豪华感和科技感都做到了一定水准，而且结合得也非常好，大面积的软性材质 缝线就是豪华感最直观的体验，其次是木纹饰板的点缀。内凹的8英寸镜面中控屏和整个中控台设计结合起来很具层次感，做工用料也是同级上游水平。

而宝马X1的内饰则是宝马万年不变的风格，没有任何科技感或豪华感可言，除了非常传统的悬浮式中控屏设计，就没有什么是可圈可点的了，非常简单，但其实喜欢的人也不少，毕竟布局清晰，操作方面，容易上手也是其优点之一。

动力表现

由于目前国产的宝马X1是有很大优惠幅度的，而凯迪拉克XT4是刚上市的车型，所以我们以地方参考价（宝马X1优惠过后）为准，选两款性价比都不错的配置车型做对比，可见宝马X1的配置还是更具优势的。所以不仅让我们猜想如果XT4能够早日放出优惠，那可是一个更吸引的选择？

总结

其实两车的优劣势都非常明显，注重外观内饰，选凯迪拉克XT4，注重空间配置选择宝马X1，但话说回来，毕竟外观设计这种的东西，比较仁见仁智，所以凯迪拉克XT4这么个性的外观设计也不一定就是优势（内饰优势无可厚非），反而像宝马X1这种简单的设计受众面会更广，所以宝马X1大卖确实是实至名归。那么对于那些喜欢钻石切割设计的朋友来说，凯迪拉克XT4能争取一点优惠也必定是一个很不错的选择。