如果说现在的中国自主品牌已经崛起，相信很多人并不太认同，就技术储备和应用方面，中国自主品牌相较合资品牌而言确实有着一定的差距，但在销量以及市场占有率方面，中国自主品牌确实占据了国内市场绝大部分的销售份额。

而在SUV市场，中国自主品牌车型的销量成绩尤为明显，哈弗H6和长安CS75 PLUS，作为国内市场两款最畅销的SUV车型，常年稳居SUV销量榜前列，除此之外比亚迪宋Pro、红旗HS5等，也都是目前市场上热销的中国自主SUV。

但在轿车领域，卡罗拉、轩逸等合资车型依旧是目前市场中最畅销的产品。不过近些年随着中国自主品牌口碑的不断升温，不少中国自主品牌的轿车产品在市场上的口碑以及销量也在逐渐水涨船高。以6月份销量数据为例，五菱宏光MINIEV以30100辆的月销量登上了轿车销量榜第三的位置，成为了目前最受欢迎的中国自主品牌轿车产品。

逸动算得上是轿车市场的老牌选手，自2012年上市起至今已经有9年的时间，早些年逸动与大部分自主品牌轿车相同，销量基本处在不温不火的状态。但近年来长安蓝鲸NE平台关注度的不断提升，逸动这款车型也开始被更多人熟知。

逸动搭载的这台1.4T发动机正是蓝鲸NE平台下的发动机产品，而350bar高压燃油直喷、双VVT可变气门正时技术的加持也为车型本身增添了不少看点。从账面数据来看，逸动搭载的这台1.4T发动机最大功率达到160Ps，最大扭矩达到260N·m，甚至要比大众旗下代号EA211的1.4T发动机更强。而在油耗方面，逸动实测油耗为8.0L/100km，如果与大众朗逸的1.4T相比还是能够看出两者在技术方面的差距。

不过从6月份13541辆的单月销量来看，比亚迪应该是加大了秦PLUS的产能，以便应对积压的订单。在秦PLUS热销的背后，又是什么推动着消费者如此疯狂地购买秦PLUS呢？

而星瑞最备受关注的当然还是车辆越级的尺寸以及空间表现，星瑞的长宽高达到4785/1869/1469mm，轴距更是达到了2800mm，车辆的轴距达到了足以与部分B级车媲美的水准，得益于车身尺寸上和空间水准亮眼表现，为星瑞在A级车的横向对比中占据了绝对的优势。

尽管有着沃尔沃的2.0T发动机以及媲美B级车的空间水准，但对于想要购买星瑞的消费者而言，该车的养护成本依旧是买车前需要认真考虑的方面。虽然发动机调校趋于保守，但较大的排量还是令星瑞的实测油耗达到了8.5L/100km，而且由于需要加注95#汽油，因此燃油花销也要比相同油耗水准的其他车型更高。

要说技术稳定性、装配工艺等方面，这些中国自主品牌在技术积累方面对比同级别的合资车型还是有着一定的差距，品牌效应肯定也不如合资车型那般响亮。但能够用更亲民的价格，买到一款技术相对靠谱，用车体验与同级别合资车型相近甚至是更高的产品，依旧是目前自主品牌的优势。对于一些不太重视品牌方面的消费者，以更低的售价买一款配置丰富、空间水准出色、内饰用料诚意十足的车型又何乐而不为呢？