春风24款450SR来了，整车带来三大增配四大升级，价格还降至2.858万，同时还有限时送1000元油卡的优惠活动。这让24款450SR战力陡升，今天我们就结合价格以及同排量两个维度，对比国产同级跑车，看他们谁有成为爆款的潜质。

2024款450SR仪表升级为450SR S同款的5寸TFT多功能仪表，在之前的450SR S体验中，觉得这款仪表清晰度很好，数据显示也很全面，同时支持MotoPlay系统，可投屏导航为日常骑行带来便利。

总体来讲，春风450SR的底子很好，再加上这次的增配升级之后，其战斗力又上了一个台阶。但它想做国产中量级仿赛天花板还是有些难度的，毕竟在这个领域中狠茬子还是有几个的。

另外一款就是售价3.1999万的QJMOTOR赛450，动力上赛450稍占优势最大功率39kW，最大扭矩43N·m。不过在整备质量上，赛450为173kg比450SR的168kg重了5kg。另外塞450是前双盘制动，虽说450SR是前单盘配置，但人家是Brembo，这手心手背都是肉，真让我有点拿不定主意了。赛450配备的减震还是马祖奇倒置减震，这项配置也要优于450SR。但如今的24款450SR已经增配降价，售价来到了2.858万。这样一看，之前的不足就变得不那么重要了。

不管谁做国产中量级仿赛天花板，它们最终是要给人骑的，所以适合自己才是最好的，上述车型都是近年来不错的仿赛，喜欢的话可以去试试，自己的感觉最重要。

这些国产中量级仿赛您觉得谁实力更强呢？