春节假期之后，有三款纯电轿车相继进行了更新换代工作。其中深蓝SL03推出了2024款纯电版车型，共三个版本，售价分别是15.69万、16.39万以及17.39万元；全新智己L7，共四个版本，售价29.99万至41.99万元；2024款极氪001，共四个版本，售价26.9万至32.9万元。

接下来我们按照这三款车上市的顺序，分别盘点一下它们这次“更新”了什么，新车在市场中是什么情况。

上一代深蓝SL03系列共有6个版本，其中「增程标准版」有2款，售价14.59万和15.69万元；「纯电标准版」有2款，售价16.39万和19.19万元；「纯电智驾版（SL03i）」有2款，售价17.89万和20.69万元。

这次新款深蓝SL03其实是「纯电标准版」，三个版本分别是售价15.69万元的「530Plus纯电版」、16.39万元的「530Max纯电版」，以及17.39万元的「610Max纯电版」。

可能有朋友从车型名称上就能发现，新款「标准纯电版」车型在续航上有着明显的变化。首先就是“起步续航”提高了，上一代最低续航是515km（CLTC），新款变成了530km，略微增加了15km。同时最高续航下降了，上一代顶配续航能力可以达到705km（CLTC），而新款最高只能达到610km，减少了95km。

续航起伏对应的，是新车售价的变化。相比于上一代车型，2024款深蓝SL03纯电标准版新增了一个入门款「530Plus」，将整体车系的售价区间下探到了16万元以内。而对于「530Max」版相比，新款车型售价没变，但续航略增，属于“加量不加价”了。最后就是顶配车型，虽然从「705Max」变成了「610Max」，但售价也便宜了1.8万元。

因此全新深蓝SL03纯电标准版的售价，控制在了16万至17万级区间，定价体系更紧凑了。除了能让更多消费者享受实惠以外，这样的设定也能让大家在选购车型时尽量一步到位。

最后我们看看新款车型的配置分布情况。动力部分，新车的「530Plus」和「530Max」系统最大功率160kW，峰值扭矩320Nm，百公里加速时间6.9s；「610Max」最大功率190kW，峰值扭矩同样是320Nm，百公里加速时间6.2s，顶配显然爆发力更强一些。

动力性能部分，新车与上一代的情况相同，后驱版本最大功率250kW，峰值扭矩475Nm，零百加速时间5.9s；四驱版本综合最大功率425kW，综合扭矩725Nm，零百加速时间3.87s。

最后我们看看配置，这里我们分开梳理一下。首先是入门级的「MAX超长续航版」，它比上一代的「Elite」多了四轮转向系统、倍耐力P Zero专属定制电动车高性能轮胎、eTAC边缘扭矩控制技术、IM MAG磁吸拓展坞、50W手机无线充电面板、后排10°无级电动调节舒适靠背、分辨率更高的副驾15.5英寸智慧独立娱乐屏、雨夜视野增强。

底盘部分，全新极氪001这会配备了「极氪魔毯双腔空气悬架」，不仅技术更先进，而且也从原来的顶配“独享”，现在也成了29.9万元的「ME」版标配，将这项功能的价格打进30万以内。此外新车还在制动系统上采用了全新的「IPB智能集成制动系统」，可以更好地控制车速，提高操控质感。

配置方面，全新极氪001整体变化不大，增加了如前雨刮加热、 仿麂皮 亲肤皮质拼接包覆内饰、前排象鼻式坐垫延展、前后排座椅震子、主驾主动式预紧安全带等功能。这些其实都是细节优化，算是锦上添花吧。

最后看看智能方面，这也是极氪001全面进化的核心。首先是智驾部分，硬件上除了延续采用2颗7nm的Mobileye EyeQ5H芯片以外，新车还标配了一颗激光雷达，它能够让ZEEKR AD专业智能驾驶辅助系统和完全智能驾驶辅助系统都能发挥更大作用。

智能座舱上，全新极氪001装上了8295智能座舱计算平台，几块屏中仪表、AR-HUD抬头显示系统、后排乘客多功能触控屏的面积都要比原来更大了；中控屏面积有所减小，但采用了柔性OLED材质，清晰度更佳。

此外像全系标配的YAMAHA环绕立体高级音响、手机无线充电、电容方向盘、驾驶员状态监测、极氪影院、治愈模式、手机无线投屏等功能，都是在8295车机平台的基础上衍生出来的配置。它们能够进一步提升全新极氪001座舱的舒适和多场景体验。

所以这次极氪001的更新换代，除了外观设计以外，的确称得上“全新”了。新车在价格上有所下探，动力续航主打简单高效，车机、智驾硬件有所升级，再加上增加了更多的细节功能，全新极氪001在中大行轿车市场更有竞争力了。

在新的一年里，车企除了要通过「新车」来寻找销量新的增长点以外，已经在售的产品同样不能忽视。尤其是以前的“顶梁柱”，更要保持长久的竞争力，才能让品牌保住基本盘，放开手脚探索新市场，新机遇。

在这三款纯电轿车换代产品中，我认为极氪001做得最彻底，全面提升综合素质和性价比之后，还能成为极氪2024年征战市场的绝对主力。而深蓝SL03纯电版和智己L7的迭代相对更谨慎一些，主要聚焦于价格和续航，希望用这些“显而易见”的变化，打动更多消费者，预计也能迎来一波“小爆发”。

已经有这三款车打样了，接下来更新换代的纯电轿车又该怎么卷呢？