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申 鹏:中国的汽车之路,走错了吗?
来源:昆仑策研究院头条号
2024-03-11 14:57:41
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“发展新能源产业”这个坑是欧美挖的, 想摧毁发展中国家的工业之路,想限制发展中国家的发展权, 没想到东方大国玩真的,把坑填平了还垒了一座喜马拉雅山……把西方自己的路都挡住了,这帮孙子搬起石头砸了自己的脚,无路可走,只能絮絮叨叨说“你这路走错了,我不走”。

揭穿西方“高科技企业”的画皮后,你就会发现,它们的一切都“脱实向虚”了,除了PPT画饼玩概念、实验室炼丹水论文、沉迷赛博毒品奶头乐、一惊一乍玩“第X次科技革命”,它们已经没有什么能做的事情了……但人终究还是肉身的人,世界还是物质的世界。苹果不做汽车,不是因为它们不想做,而是它们没有这个能力,整个汽车工业最全的产业链就在中国,它不采购中国的方案和零部件,根本不可能做出任何一台可以商业化的车。奔驰不发展新能源车,不是因为它们不想,而是它们不配,BBA其实都跟风做了自己的电车,但他们的电车叫做“杂牌电车”,用的全是中国产的电池、电机、电控,采购的都是国内玩剩下的淘汰的方案,如果它们真想做新能源,三年之内,就会连标都卖不出去。丰田嘴硬说不发展新能源汽车,其实它们已经挣扎过了,它们做出来的垃圾,就算是最忠实的日系车粉丝,也不能违心地夸那种“工业垃圾”,日本最专业汽车工程师是趴在地上拿着尺子,用“躬匠精神”仔细研究比亚迪、长城欧拉好猫甚至是五菱mini的车子的,研究完之后得出结论,日本根本没有能力用这样的成本造出这么好的车子。原因是什么?原因是中国是世界第一大工业国,是人类历史上最强大的工业巨人,全产业链最大规模的工业体系,让我们做什么都特别“容易”,2023年中美核心工农业数据比对如下:造船业,中国年产量4232万吨而美国是60万吨,水泥中国年产量20.23亿吨而美国才1亿吨左右,钢铁中国年产量13.6亿吨而美国才0.7亿吨,发电量中国9.2万亿千瓦而美国才4万亿千瓦,汽车中国年产3016万辆而美国才1000万辆,粮食中国7亿吨而美国才5.7亿吨,肉类中国9641万吨而美国才4600万吨......造船、钢铁产业,美国只是中国的零头。瑞士洛桑 IMD 商学院国际经济学教授理查德鲍德温在2024年1月17日发表文章称:“中国现在是世界唯一的制造超级大国,其产量超过了排名第二的九个国家的总和”。中国的份额是美国的三倍,日本的六倍,德国的九倍。我们的关键工业数据那都是碾压全世界的,美、日、德加起来都不能和我们比,我们为什么可以用很低的成本,生产出质量最好的热成型钢?能给20万的汽车用上全铝底盘?前后双叉臂、空气悬挂、全车智能化?秘诀就是“规模化”!只要产能够强、销量够大,任何“高端科技”都能做成白菜价。这个就和我们的雷达是一样的,当我们掌握了全世界最强的炼铝工业、氮化镓工业后,我们的有源相控阵雷达,甚至可以给农民拿去驱赶野猪。汽车这东西,道理是一样的,当每一个零部件都能在中国轻松找到成本最低、水平最高的方案时,其他人就都不要玩了。

苹果这些美国“科技企业”没法造车,真正的原因,是美国的所有实体产业都已经失去了竞争力,什么狗屁投身AI——AI最大的应用场景就是是工业生产,在工厂,矿山,道路交通这些,这些才是真正的提升“生产力”,看看我们霹雳十五的无人生产车间吧,看看我们的无人巨型矿山卡车吧,那才是全世界最先进的AI生产应用,美国那些搞文字、艺术的废话AI有什么屁用?sora能给它们变出一辆汽车吗?

(作者系昆仑策研究院特约研究员;来源:昆仑策网【作者授权】,转编自“平原公子”微信公众号,修订发布;图片来自网络,侵删)

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