“
你们最爱(烦)的顶配菌又回来了!
今天继续说合资SUV,主角是美系的雪佛兰探界者、JEEP指南者、JEEP自由侠。
再次提醒,个人观点,不服忍着。
”
雪佛兰探界者
配置方面安全配置很厚道,实用配置也很丰富。操控方面动力输出比较线性、转向也比较轻盈,高速过弯车身侧倾较为严重,同级别内属于中上等水平。
JEEP指南者
双离合变速箱有了改进,但依然有轻微顿挫感存在(发生于频繁启停和急减速工况下,偶发性顿挫),为适应国内市场新引入了两款较低价位1.4T 9AT四驱车型(共三款),两款区别主要是增加了便利性和科技配置,价位分别是19.58和21.58万。
指南者主要是针对日系三剑客和马自达CX-4/5等同级车型而走国产化道路的,但似乎只有四驱能力比较突出,跟奇骏同档次,效果也差不多(高性能除外)。
真正的国内销量助力也就是情怀了,还有最能越野的紧凑级城市SUV的名声了。
其实指南者还是被空间和双离合打败了,其他方面还是比较均衡的。
JEEP自由侠
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