一年之计在于春。许多人都希望在新的一年中有更多收入，而货车这个行业门槛相对比较低，只要肯吃苦，不愁赚不到钱。货车司机都有一个特点，就是文化水平相对偏低，法律知识很缺乏，因此在购买货车，尤其是套路更深的二手货车，往往容易上当受骗。预算有限，考虑购入二手货车之前一定要了解一下常见的套路。

不少货车司机在购买货车的时候，尤其是二手货车在当地的市场，尤其是一些小城市的市场，本来货源就有限，于是便会跑到大一些的城市，甚至是跨省买车，但是距离越远，所承担的风险是越高的。

这位邢台货车司机是在2020年6月份去秦皇岛提车，车主也表示很冤枉，真的不是自己造假，因为这辆车在这位货车司机之前已经有过几次过户都没有问题，随后记者问了一个问题：有没有跨区域过户？二手货车老板同样也是一问三不知，最后又只能联系秦皇岛当地的车管所，来回折腾好几次，问题仍然没有得到解决。

事情发生的时间也并不久，在京港澳高速交警查获了一辆重型半挂车，其车牌和证件全部都是假的。货车司机被查处后一脸懵圈，这辆二手车他开了已经有四五年了。

黄牛任何行业都有，但是如果在货车行业不是遇到黄牛，可能就和上面的司机一样，不管你知情不知情，都会面临拘留和巨额的罚款，所以购买二手车的时候，相关证件一定要看清楚。除了货车相关营运的证件之外，即使是购买的发票造假，买车的货车司机都脱不了干系。

为了保险起见，一定要通过有资质的正规企业来买二手货车，虽然会比这些黄牛介绍的要稍微贵一点，但是胜在售后保障相对完善。不能保证你100%的不踩雷，但是绝大多数货车司机是无法分辨出证件的真假，只能通过相对比较信任的渠道来降低踩雷几率。

上面的三个套路只是购买货车中比较常见，又很容易踩坑的三个套路，还有一些套路让人防不胜防。比如，强买强卖或者是最后提车的时候调包，货车司机要多留个心眼。每一次和对方去谈生意都当做第1次，千万不要掉以轻心，否则最后钱财损失，还没有买到心仪的货车。