试问在二十五万以下选择一台合资B级轿车最主要的标准是什么？空间够大还是燃油足够经济，亦或是驾乘舒适性够好？其实各家车企在造车实力上各有千秋，最终能否让消费者为之买单最为直接的表现那便是销量水准的体现。

预算充足的情况下，燃油版本顶配车型指导价仅需22.98万。关于其它配置方面，全速自适应巡航、自动泊车、远程启动、真皮座椅、分区温控等高科技与舒适性功能均有配备。现在的十代雅阁如果要是用买发动机送车的这句话来评价未免太过时了，其配置表现能够满足驾乘舒适性的同时也符合年轻消费者对其科技化的选购需求。

谈起别克，作为美系合资品牌的代表，旗下车型在各个细分市场也有着一定的竞争地位所在，例如被誉为国民级别的别克GL8，在比如以性价比优势竞争的紧凑车型别克英朗。而在B级轿车这一细分领域，品牌旗下的别克君威同样也是产品实力足够强大的竞争对手，2020年交出了135,877台次的销量成绩。

如果说十代雅阁是个优秀的学生，那么别克君威可以说是个聪明的学生，在终端市场以价换量的市场策略颇有成效，大几万的裸车优惠把入门门槛拉低至十五万左右，要知道十五万选择一款B级车的选择可并不多见。

别克君威以双定位的方式在市场之中竞争，旗下车型分为普通版本和GS运动版本，在外观内饰的布局也存在一定的差别。普通版本的内饰营造以家用舒适性为主，而GS版本内饰采用一体式赛车座椅等细节方面衬托出运动驾乘的氛围。

超4米9的车身和2米82的轴距表现是别克君威的尺寸数据，在同级之中驾乘空间并不算差，普通版本和GS运动版在车身尺寸上均有细微差别但轴距表现保持一致，对于选择家用驾乘亦或是运动操控不同消费需求的消费者而言，在空间驾乘这一方面保持一致。

根据车型配置不同，别克君威分别提供1.5T和2.0T动力总成以供选择。低配版本的552T精英型和552T豪华型搭载1.5T动力，输出功率169马力，峰值扭矩250牛·米，其动力表现与同级1.5T竞品车型相差无几。

2.0T发动机最大输出功率237马力，峰值扭矩350牛·米，充沛的动力能够满足操控性能对于动力的输出。此外，2.0发动机除了搭载在GS版本车型之外，普通版本的625T精英型和625T豪华型同样应用该套动力总成，换而言之想要拥有主打驾乘舒适的内饰布局的同时还要求动力输出的表现的话，那么这两款车型是不错的选择。

从产品竞争实力来看，别克君威在消费市场之中主要有两点优势。第一，面对占据市场主流份额的雅阁。凯美瑞等车型，别克君威与别克英朗一样懂得采取自降身段的降维竞争，市场销量的反馈也印证其性价比优惠策略的成效所在。

第二，别克君威与输出同门的别克英朗不同的是，别克英朗相对同级而言设计中庸，配置低廉。但别克君威的入门配置表现并不差，其配置的丰富化同样也是产品实力不俗的原因之一。

对于车辆空间的布局，大众在这方面可是颇有造诣，大众擅长对于车身结构布局合理化，以此达到驾乘空间最大化。相比于前文两款车型，大众迈腾长宽高4865*1832*1471mm的车身数据看似并不出色，但轴距2871mm的表现却比以上两款车型还要长，且大众车型一直以来在车型轮廓设计上偏向于传统轿车，足够的车高和优异的轴距表现使得迈腾不论是在腿部纵深还是在车内视野等方面的驾乘空间表现都要优于同级别竞品。

从车型的配置表现来看，迈腾这一款车型在同级之中是偏向于豪华驾乘属性的，除了低配车型之外，其余车型标配无钥匙进入、真皮座椅/真皮方向盘、自动空调、分区温控、主副驾电动调节、前排座椅加热等功能。而高配车型带有HUD抬头显示、30色内饰氛围灯、后排遮阳帘等多项豪华性配置。如果说对于德系BBA的选择在预算方面显得紧凑的话，或许大众迈腾会是个不错的选择。

（此数据来源于搜狐产销库）

从车型动力配置的分布来看，仅有低配版本的DSG领先型和DSG舒适性搭载1.4T动力总成，可见大众迈腾在市场竞争之中主打2.0T动力版本。反馈到市场销量之中，从近几月的销量表现来看，可印证2.0T动力版本车型占据的该车型大占比的销量。

看到这里，如果有想要选购一台合适的B级车型，不知此刻在座的各位看完本篇文章是否有了答案？以上三款车型在市场竞争之中各有个优势所在，这几款车型之间差异的不同也表明了当下主流消费特点的不同方向。对于它们之家如何取舍，买买君想说这世上本没有完美的事物，选择最合适的，那便是最完美的选择。