（文/张家栋 编辑/张广凯）

日前，现代汽车透露，计划在三年内，即2026年前共投资68万亿韩元（约合506亿美元），并招聘8万人，以寻求在电动汽车领域获得竞争优势。

现代汽车表示，将花费31.1万亿韩元（约合230亿美元）用于研发项目。“汽车行业，包括未来的移动项目，占集团总投资的 63%，集团希望通过不断的变革和创新，在不确定的商业环境中确保未来的增长引擎”。

目前，现代在海外市场的电动车销售主力为IONIQ品牌，其中IONIQ 5和IONIQ 6也连续多个月贡献超过70%的销量。

不过，与其他全力推行电动化的中国新能源汽车企业相比，现代在电动化领域的产品线仍显得过于保守。2022年，现代汽车曾规划截至2030年共推出17款电动化新车型，然而，旗下品牌众多以及缺乏对于电动化配套设施的改革与建设，令该集团的电动化战略大多存于纸面。

如今，面对全球电动车市的增速放缓，现代汽车再度喊出“大力推广电动汽车”的口号，究竟是面向未来的又一次豪赌，亦或仅仅是对电动化销量表现低迷做出的“亡羊补牢”，或许还要现代汽车用更多时间与成果来证明。

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