东风本田SUV家族迎来新成员Honda HR-V。这是一款定位介于XR-V和CR-V之间的紧凑级SUV，与东风本田的明星产品思域为同平台打造，整车的运动化和年轻化风格明显，并同时推出燃油版和e:HEV混动版车型，选择更丰富。

HR-V的前灯组采用贯穿式日行灯与LED大灯的组合，外侧示廓灯采用三段式断点设计，提升精致感。LED灯带的颗粒感抑制得很好，亮度均匀，很好地提升科技感。

混动版车型的轮圈同样采用全黑化处理，与燃油版车型形成差异的同时也更加强调运动属性。试驾车型配备米其林e·PRIMACY静音胎，规格为225/55 R18，制动系统采用单活塞浮动钳配置。

内饰很“套娃”、配置挺丰富

实际体验下来，这台混动车型的动力表现平顺有余，但爆发力不足，尽管接近满载的工况有一定影响，但整个车辆的响应给人的感觉的确没有太符合预期。

纵观东风本田的产品线，HR-V的定位弥补了CR-V小幅“升级”后与XR-V之间的定位差距，精准地填补了15-20万元区间的空白。燃油混动双动力组合的同时推出也从一开始就让目标客户的选择更加丰富，与思域一道对年轻消费群体形成更多吸引力。但15-20万元的区间早已集结各路“卷王”，最终决定其市场前景的很大程度上将会是定价，感兴趣的朋友不妨在评论区留下你的看法。