男人,尤其是在中国男人心中,中大型轿车堪称梦中情人,地位无可替代。
请注意,我们这里所说的中大型轿车,是指车长达到5米的标准中大型轿车。在男人的购车库中,汉EV作为高人气值的经典车型是多数人绕不开的选择。与此同时,零跑C01作为唯一一款价格进入13万中大型轿车,拥有超高的价值体验,同样受到了很多人的关注。
一个问题,当高人气的汉EV与高价值的零跑C01对阵,谁才是油车用户的最佳选择?话不多说,咱们直接对比干货!
三电驾控对比:推重比是关键,汉EV动力居然比油车还低!
油车用户换电车,首先贪图的是电车特有的强动力体验。但请注意!并不是所有的电车都能让用户享受到动力福利!有一些车型动力是在悄悄降级。
当然, 如果你非常注重豪华体验, 两款车都能为你带来远超BBA的高价值体验。比亚迪汉EV前排座椅支持座椅加热座椅按摩座椅通风。零跑C01还要更“奢”一点,不仅具备前排座椅加热座椅按摩座椅通风,还额外提供了方向盘加热后排座椅通风后排多功能控制屏Nappa真皮座椅以及12声道的扬声器。对于一款15万级的中大型轿车来说, 零跑C01卷到了极致。
写在最后:代际差异是汉EV与零跑C01的最大差距。在操控层面,零跑C01有着更强的动力和更高规格的底盘。智能化体验中,零跑C01有着领先一代的高通8295芯片和更前瞻的三屏交互。在空间和豪华体验上,纯电平台出行的零跑C01更是有着压倒性的优势。而在最核心的价格方面,零跑C01 625续航车型售价15.88万元,比亚迪汉EV 506续航版起售价格为17.98万元,零跑C01在提供更高续航和更高配置情况下,价格便宜了2.1万元,电池容量还大了18度电,毫无疑问买零跑C01要超值。
当然,如果你需要经常跑长途,也可以考虑零跑C01增程版。这款车型主打一个“城市用电,长途用油”,并且纯电里程达到了316公里,与中低端纯电车型续航里程,相比汉DM-i纯电续航里程更是增加了195公里,可以极大的缓解充电频次,做到半月一充。值得一提的是,零跑C01的CLTC最低荷电状态油耗(L/100km)为4.9L,比入门级微型轿车还低。无论是用电还是用油,零跑C01增程版均是最佳选择。
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