乘联会数据显示,上半年轿车累计销量496.1万辆,同比下降8.5%。在这种情况下,还能保持同比增长就更加不容易了。
新朗逸以月均4万辆的销量稳居第一,同比增长11.6%,领先第二名轩逸4万多辆。轩逸虽然同比下滑2.9%,但7月份新款轩逸上市,从目前的市场反馈来看,不出意外应该又是一个爆款,清完库存的新朗逸压力大了。新卡罗拉同样如此,TNGA架构的全新卡罗拉预计会让其销量再上一个台阶,看凯美瑞和雷凌的销量走势就知道了。全新一代速腾上半年销量同比下滑26.7%,也是意料之中的,尽管新速腾有很多优势,但抵不过一个贵字。思域继续表现神勇,以113908辆的销量位居第七,那些号称要吊打思域的,销量还不到思域的十分之一。
雅阁以111968辆的成绩位列第9,中大型车销量第一,领先第二名凯美瑞近三万辆,不过雅阁能否笑到最后,还有待观察,凯美瑞主要还是被雷克萨斯ES和亚洲龙抢了不少蛋糕。不过日系三杰中的另一杰新天籁就只能用惨淡来形容了,上半年销量37131辆,位列第43名,同比下滑33.4%,新天籁的今天,只能说自己作的太狠。帕萨特和迈腾都雄风不再,打不过雅阁、凯美瑞,毕竟年轻运动的消费者越来越多了。
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