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刚刚过去的3月,是新能源VAN车市场尤为热闹的一个月。3月11日,五菱扬光上市;3月15日,鑫源E3L产品试驾会举行;3月20日,瑞驰EC75长续航版上市;3月25日,开瑞江豚E7下线……
那么,这几款新能源VAN车都具备哪些特征?各自有着怎样的优势呢?对此,商用汽车新闻传媒记者进行了整理,有购车需求的用户可以参考。
在3月的热门新能源VAN车中,五菱扬光在8万元的价格水平上没有对手。五菱红1号电池电量最大41.9kWh,常温快充30%~80%电量仅需半小时,整车最高续航里程300km。60kW、220N.m后置电机,可基本满足城配物流所面对的各类工况。
在智能化配置方面,瑞驰EC75长续航表现优于其他几款车型。10.1寸多媒体液晶显示屏支持语音操控、车机互联,通过手机APP可实现远程控制空调、解锁车辆等功能。此外,瑞驰EC75长续航还搭载了专属货运平台APP,用户可通过中控屏控制,自动抢单,更加便利。主驾座椅采用仿皮材质,支持6向调节,同时驾驶室整体风格也更精致,更趋向乘用化。
基础配置方面,瑞驰EC75长续航电池电量为50.38kWh,官方续航里程可达310km,电池支持8年40万公里质保。换挡装置采用怀挡设计,货箱容积6.9方,车门采用双侧对开设计,便于装卸货物。
总体来看,与其余几款产品相较,瑞驰EC75长续航在人性化配置方面表现最佳。
货箱容量最大:开瑞江豚E7
作为开瑞布局新能源物流车赛道的最新产品,开瑞江豚E7于3月25日正式下线。目前新车还未公布售价,但从公开的车辆信息来看,其在容积、续航与动力方面都有不错的表现。
驾驶室方面,开瑞江豚E7同样没有设置多媒体大屏,倒车影像等功能集成于液晶仪表上。换挡装置为怀挡设计,驾驶室整体风格趋向简约实用。
虽还未公开售价,但仅从配置来看,开瑞江豚E7拥有不低的产品竞争力。
小结:
以上可以看出,新能源VAN车产品力开始“卷”上新高度。新车型都围绕大容积、长续航、高性价比几大重点持续升级,各品牌都在着力打造差异化特征。那么,在记者盘点的几款新能源VAN车新产品中,哪辆车最合你的心意?如果你要选购新能源VAN车,会最看重哪方面的配置?欢迎在评论区留言讨论。
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