大家都被丰田骗了,提到“哪个品牌的MPV卖得最好?”这个话题,本来大家认为这是别克GL8和腾势D9的战斗,但是一看大街上,丰田的MPV那才是真的多。很多人忘了,赛那和格瑞维亚虽然是两个名字两个厂家生产,但说到底还是一台车,分开来算,这两台车的销量都在前十,如果合在一起算,毫无疑问是销量第一。
最近2024款的格瑞维亚上市,这次他们一共推出了7款车型,价格从29.98万到41.68万和2023款比起来,入门级的车型便宜了1.6万,还增加了搭载了E-Four四驱系统的全新版本,配置也进行了升级。
因为是小改款,外观没有什么变化。新车和汉兰达一样基于TNGA-K平台打造,设计上沿袭了现款车型的造型,因为格瑞维亚前脸采用美版Sienna XSE版本设计风格,可以简单地把这辆车看作为赛那运动版。该车前脸部分采用大尺寸梯形中网,蜂窝网状结构填充,并进行熏黑处理。底部前包围突出,两侧带有进气口装饰,视觉冲击力强。前大灯组犀利,搭配银色镀铬装饰条更显大,全LED光源,具备自适应远近光、自动头灯等功能。
车身尺寸方面,新款车型的长宽高分别为5175×1995×1765/1785 mm,轴距3060mm,车侧设计细节有所调整,高配车型还增加了侧边饰条和专属VIP车标。
内饰方面,新款格瑞维亚保持了传统的对称式布局,车内有棕、灰、米、黑四种配色兼顾家用与商用,中控台大部分区域采用软性皮质面料包裹,高配车型配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和同尺寸的触控液晶屏,新增了8155芯片,反应速度提升,支持语音识别控制、4G网络和OTA升级等功能。
追求配置的小伙伴可以看下售价36.98万的尊爵ULTRA版,增加了20寸轮毂,HUD,多层隔音玻璃,360度环影,后视镜解热折叠,带8155的智能车机,以及第二排的座椅加热、通风、按摩和腿托,还有前排的座椅记忆,基本上可以享受到格瑞维亚配置上的精髓。
有文说:
油耗低,空间大,质量有口碑是格瑞维亚的杀手锏,过去配置上格瑞维亚的优势不算明显,经过升级之后性价比明显上升,但依然,豪华感氛围不足,高速动力偏弱,加速时发动机有高频噪音的缺点。面对选择,你会选择新能源MPV还是传统MPV?请在评论区留言。(汽车有文化 文叔/文)
相关文章
猜你喜欢