全新理想 L6 的的一体式悬浮星环灯长 2.2 米，延续理想 L 系列设计，且侧标志灯与星环灯融合在一起。

另外，黑色非发光区在 L6 上被大幅减小，星环占比达到 82%，弧长也增加了超 100mm。

虽然整体来看 L6 没有什么大的变动，但我们还是能在发布会中，看到一些控制成本的细节。

为了进一步缩减成本，L6 全系的电池容量缩小到 36.8kWh，电池材料为磷酸铁锂；纯电续航里程为 212km。

L6 上的另一个亮点动力性能，是全系标配「双电机四驱」，相较于纯电方案，L6 可以在在大油箱兜底的情况下，给予驾驶员更多的动力储备和保障。

依靠双电机四驱，L6 的峰值功率可达 300kW，峰值扭矩来到了529 N·m。

在双电机的加持下，L6 的百公里加速为 5.4s，最高时速 180km/h。

回到车内，L6 的大彩电大沙发核心路线并未改变，之前我们在前瞻爆料汇总中也讲过，可以把 L6 看作是「理想房地产公司」最新推出的小户型，大约覆盖二居室到小三居的需求。

尺寸变小，L6 的内部空间与配置也做了一定的取舍。

虽然彩电还在，但数量有所减少，L6 取消了后排的屏幕。

不过，4.92 米的车长，让 L6 的后排空间看着还算宽敞，第二排最大腿空间有 1135mm，头部空间有 968mm。

L6 全系都标配了「旗舰级座椅」：

发言人表示，L6 满足最新升级的 C-NCAP 的五星，还有中保研 3G 标准的要求，并且将是行业当中首批满足最新标准的车型。

L6 还对 HUD 进行了升级，为了做到不重影无锯齿，L6 前挡玻璃的重影偏差控制在 1.5 毫弧度内，并将曲面镜的面型 PP 值控制在 85°。

而且 AD Max 还有三项更新：

不是所有年轻家庭都会将操控体验摆在第一位，对于一个三口之家而言，空间和舒适永远是硬道理。

理想的每一台车都长在了我的审美点上。

拥有三辆理想汽车的理想用户@Baby 的理小想 在接受采访时表示，自己的姐姐在看了宣传视频后也「种草」了理想 L6，非常中意新颜色「小象灰」，更多的尾部细节也为车身添了几分动感。

不可否认，增程、冰箱、沙发、彩电，的确是理想初期抢夺用户的主要伎俩，但作为造车新势力品牌，如今的理想对于组织、产品和服务的理解，不亚于任何一家传统豪强。

今年 2 月，理想汽车交出了一份震撼整个行业的成绩单。

财报显示，2023 年全年，理想汽车营收 1238.51 亿元，同比增长 173.48%；净利润 118.09 亿元，同比大增 681.06%，成为了中国第一家营收突破千亿元的新势力车企。

财报公布的当晚，李想在业绩电话会中表示，理想汽车未来五年内不会生产 20 万元以下的车型，不参与入门级市场的竞争。因为他认为，只要在中国市场吃到三分之一的市场份额，就足以成为一家万亿级别的车企。

李想瞄准的，是毛利更高的高端车型。比如，售价高达 55.98 万元的理想 MEGA。 理想汽车 CFO 李铁此前表示，理想 L 系列 2024 款、MEGA 都会对毛利率产生积极的影响。

但这次和 4 年前不同，理想汽车对纯电 MPV 市场产生了极为严重的误判。理想 MEGA 的市场表现，与理想汽车的预期相距甚远，理想甚至因此下调了今年一季度的销量目标。

车卖不出去，自然影响了造车的人。

最近，不少自称是理想常州工厂员工的网友在社交媒体上表示，目前工厂内已无法保证 5 天 8 小时的工作时长，「上 2 休 5，上 3 休 4 的都有」。更有人调侃，虽然理想的待遇在常州属于「天花板级别」，但不上班，就意味着工人拿不到这笔钱。

理想 MEGA 折戟，甚至在一定程度上影响了理想的基本盘——L 系列。

本月初，李想在内部信中承认，理想 MEGA 节奏的混乱，让销售团队大幅减少了服务 L 系列用户的时间和精力，主力车型理想 L8 甚至连店面摆放的位置都没有了。

从销量上看，今年以来，价格一降再降的问界 M7 连续三个月在销量上力压理想，成为了一季度新能源 SUV 市场的绝对霸主。直至本月理想汽车调整销售资源后，才在销量上反超问界。尽管如此现有的 L789 车型已经难以在竞争愈发激烈的市场中实现快速增长。

可理想 L6 不同。

在许多人看来，理想 L6 和 L789 在外观上没什么区别，但理想从来都是以需求作车型区分，绝非外观。L6 这辆「史上最便宜理想」的未来，远比 MEGA 要宽广。当然，它肩上背负的担子也更重。

帮助理想汽车突破销量瓶颈，进一步提高毛利，就是理想 L6 的任务。

汽车制造是规模效应最为显著的产业，L6 的低价未必意味着毛利润率降低。李铁曾表示，L6 的推出可能会对理想汽车的毛利率带来消极影响，但随着销量的增加，这样的影响将逐渐扭负为正。

2 月 28 日，李想在微博上转发了晚点 LatePost 的一篇文章，文章是这样写的：

丰田、本田在危机里的胜出没有任何难以想象的出奇战术。它们「只是」更谨慎地避免财务风险、做出更好的产品。

今天发布的理想 L6，不仅是理想汽车新的销量增长点，更是理想积累资本，进入平稳发展期的关键一步。

*肖凡博对此文亦有贡献。