一般来说,人们往往会把越野车和SUV对等起来,以及更早些的“吉普车”称呼。而严格意义上,SUV是指运动型多用途车,或叫城郊多用途车,拥有旅行车的空间机能,又带点越野能力。但越野能力是肯定比不上真正的越野车ORV(Off-Road Vehicle),也即是我们说的硬派SUV。
二、接近角、离去角接近角是指保险杠到前轮底部形成的角度,关乎能够爬坡的角度。如果接近角小,而坡度大,车子还没上坡就卡住保险杠了。而离去角同理,由后轮底部与车后保险杠形成角度,关乎车子能离开多大的斜坡。
三、通过半径也有人用纵向通过角、最小离地间隔替代。通过半径是指两轮底部和车底盘最低点画圆弧,通过半径太大,意味着通过路面障碍时容易被障碍物“挂起”,动弹不得。
四、爬坡能力这个主要是取决发动机的扭矩,动力不足大坡就上不去。同时还要考虑车辆倾斜时,油箱和机油泵能否吸到油。一般柴油机会比汽油机号,而且考虑较长的斜坡,车子不是油老虎也还真难爬上去。
以上只是基础的几个指标。所以想让你的SUV去野外狂野一番,得考虑到这些因素,量力而行。不然车子卡在哪个泥坑里要找救援车可就尴尬了。
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本文图片来源网络。编辑:阿福
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