对于真正爱玩车懂车的人来说，拥有一款能真正去跋山涉水的硬派SUV是很多人的梦想，但那些豪华四驱硬派SUV价格都在50万上下，一般人根本买不起。但是，仍然有一些15万不到就搞定的纯正越野车，可以供你撒野。下面， 一起来看看！

荣威W5

指导价：14.28-22.18万元

吉姆尼作为一款原装进口小型越野车，在国内外一直享有盛名，其脱困能力非同一般。更是达喀尔拉力赛常客。

2015款吉姆尼搭载的是1.3L发动机，最大功率为85马力、峰值扭矩为110N·m，与发动机匹配的是5速手动或4速自动变速箱。另外，该车采用的是分时四驱系统。这样的动力推动这辆整备质量为1075kg的小车绰绰有余。与这款发动机相搭配的是一款4挡自动变速器，这使吉姆尼的操控更加简单。

吉姆尼搭载的四轮驱动系统，在直线行驶中可通过操作一个开关在4WD与2WD两种模式之间高速切换，迅速应对各种路况。此外,为了最大程度的确保对地障碍角度，改款吉姆尼的接近角调整为30°、通过角为31°、离去角为46°，加上前后非独立硬轴式悬架，进一步确保了在凹凸地面时都能迎难而上。

吉姆尼搭载的梯形车架，在底盘构造中有一定的历史，并继承了四驱底盘强硬的传统。该强度的体形车架即使在恶劣环境下也能很好地承受地面冲击，提高了运行性能。

威麟X5

售价区间：10.98-14.18万元

曾经代表中国参加过世界上最艰苦的汽车赛事——达喀尔汽车拉力赛考验的威麟X5，相信不用笔者过多赘述，大家就应该能理解我将这款车型选入今天导购文章的理由。威麟X5的造型风格上彰显男性化，硕大的前灯和进气格栅给人带来足够的凶猛感，在线条运用上它的直线居多，尽量营造那种硬朗的气质。

威麟X5在四驱系统方面同样采用了分时四驱模式，轴间带有机械式分动箱，而在前后桥间也均为开放式差速器并且不带有锁止机构，整体四驱结构与哈弗H5车型相同，其低速四驱模式传动比为2:1。

威麟X5同样采用了前纵置发动机，后轮驱动的传动模式，通过中控台中的电控四驱模式切换按键以改变车辆驱动模式。威麟X5所搭载的2.0升涡轮增压发动机拥有125千瓦的最大功率以及235牛?米的峰值扭矩，当分动器将低速四驱模式接通后，按照2:1比例放大的扭矩可以使车辆拥有足够的扭矩分配行驶在苛刻路面条件中。

添加谈车工坊微信公众号：tcgf88。我们将每天推送有用、有料、有趣的汽车类文章，第一时间解答你关于买车用车的疑惑，快点加入吧！