“在中国，为中国”一直是奥迪品牌在中国市场的重要战略，深度理解中国消费者需求，为中国用户“量体裁衣”是奥迪品牌打造新车的理念。

2024年北京车展上，奥迪品牌带来专为中国市场打造的奥迪Q6L e-tron，奥迪全球CEO高德诺（Gernot Dö llner）表示：“奥迪Q6L e-tron是我们为中国用户量身定制的车型。”

全新奥迪 Q6L e-tron让大灯也能实现个性化选择，矩阵式 LED 大灯中全新设计的设计的数字式日间行车灯以及选装第二代数字 OLED 尾灯共有8种数字灯光签名可供选择。奥迪Q6L e-tron让用户可以前所未有的进行个性化，在相应的选项菜单中，用户可以轻松地实现数字灯光签名的快速切换。

更长续航，专属中国配置

奥迪品牌希望将Q6L e-tron打造为更加本土化的车型。高德诺表示：“无论是外观设计还是数字化内饰，奥迪 Q6L e-tron 比以往全球版本车型更具本土化特色。

奥迪 Q6L e-tron搭载总容量达107 千瓦时的锂离子电池，可实现在 CLTC 工况下超过 700 公里的续航里程。

标配800伏充电技术和 270 千瓦最大直流充电功率，可在短时间内完成充电。在理想条件下，充电10分钟就可增加将近 260 公里续航里程；电量从10%提高至 80%只需25 分钟。

虽然Q6L e-tron内饰还未正式公布，不过高德诺表示：“内饰方面，奥Q6L e-tron将更加贴合中国用户的需求。”来自北京和德国技术研发部门的奥迪工程师在车内整合了大量娱乐功能，并有独特的中国化内饰设计，目的就是让中国用户享受个性化和数字化驾乘体验的空间。

中国市场对于智驾的要求极高，奥迪充分了解这一现状，将在Q6L e-tron上搭载高度成熟的高级驾驶辅助系统，包括如高级自适应驾驶辅助和高级泊车辅助等，值得注意的是，这一系列驾驶辅助功能专属于中国市场。

基于复杂的传感器系统（包括激光雷达传感器、雷达传感器、摄像头和超声波传感器）和V2X 技术，奥迪Q6L e-tron将在更复杂的驾驶和泊车场景为车主提供更加全面的辅助功能。

E3 1.2 电子架构成为奥迪Q6L e-tron车载信息娱乐系统和驾驶辅助的技术保障。E3全称为“端到端的电子架构（End-to-End Electronic Architecture）”。基于全新的域控制器理念，该架构以功能为导向，由 5 台高性能计算平台（High-Performance Computing Platform, HCP）组成，可以控制车辆所有功能，诸如信息娱乐、驾驶功能以及自动驾驶辅助系统。

结语

“在中国，为中国”是奥迪现阶段的主要目标，奥迪Q6L e-tron则成为这一理念下的重要产物。

负责生产的奥迪一汽新能源汽车有限公司的新工厂不仅是奥迪在华第一家专门用于生产纯电动车型的生产基地，还将依托全球生产网络环境项目“零排放计划（Mission:Zero）”。

随着奥迪Q6L e-tron的到来，以及更多多PPE 车型即将量产，意味着奥迪品牌在中国市场将开启电动化的新篇章。