北京车展如约而至，作为行业内外关注的重点，自带流量和热度，车企带来不少重磅新车，选择首发或者亮相。我们来看看，哪些产品值得关注一下？这里有10款。

起亚索奈

改了但又没完全改，从外观和内饰层面，全新一代哈弗H6，都有明显的改动，比如前脸格栅颜值，大面积的镀铬元素点缀，还有分叉的大灯造型，前脸更加立体，对比老款更能凸显年轻时尚气息。

内饰的变化就是更有质感，贯穿空调出风口以及大尺寸悬浮中控和液晶仪表盘等，增加科技感，而拼色设计也是增加层次感，视觉效果还算出色。而动力部分，还是将延续现在的动力系统，1.5T/2.0T发动机，没什么变化。

质感升级是比较明显的，也更符合了当下的车市审美，就是核心问题还没解决，比如新能源动力，如果说对本来就是哈弗H6的潜在用户，需要更优化的产品，可以选它，如果说侧重于新能源动力，那就需要再等等了。

本田灵悉L

五联屏 电子后视镜，本田一出手就是王炸？

是谁看见全新一代现代胜达一瞬间恍惚了？不少人都有类似的感慨，阶梯式车身，方正硬朗的线条，一眨眼还以为是路虎。但它不是路虎，它是第五代的现代胜达。

不仅外观像，内饰也是那么神似，尤其是方向盘样式，路虎本虎看见都难以分辨。当然还加入了其它流行元素，比如双联屏设计，加上贯穿式空调出风口，还有平直的方向盘，层次丰富，要点满满。和现款相比，那质感提升的不是一星半点。

而且新车还提供6/7座两种布局，将延续2.0T 8AT的动力总成，提供四驱版本车型，后续还可能引入混动版本，对价格还是有所期待，如果能拿出诚意，还真有可能小火一把。

比亚迪秦L

还有什么话要说？比亚迪的第五代DM-i混动系统上车。

定位中级轿车，比亚迪秦L的定位要高于秦PLUS，尺寸上也是如此，大小秦联手，誓要抢占A、A 以及准B级车的市场，配合上汉和海豹，那就是B级车都涵盖在内。

新车选择在北京车展首发亮相，整体的造型和此前曝光的相差无几，前脸依旧很有张力和冲击力，并且轴距也达到了2790mm，比秦PLUS大了一圈，又不如汉，正好填补了两款车中间的空白。产品力没什么好说的，最关键的还是价格，新车计划第二季度上市，坊间呼声最大的是9.98万，而不少媒体猜测起售价应该不会超过12万，但毫无疑问，这款车也将会跻身爆款行列。

银河E5

银河E8带来的低价震撼还历历在目，银河首款SUV也来了。

从定位和命名上就不难看出，银河E5定位紧凑型纯电SUV，轴距达到了2750mm，空间表现并不差。前脸采用了银河E8相似的造型设计，没有太多的元素加入，但是只通过型面的结合，加上折线等元素，就打造出极强的层次感，令人眼前一亮。

内饰目前还没有公布，但是从此前的银河E8的内饰不难猜测，应该会延续科技感路线。主打亲民路线的银河品牌，很可能这款车会通过配置的差异化，将入门版车型门槛拉低至15万以下，毕竟银河E8目前也就16万开头，E5在定价上还是存在一定的优势。

丰田普拉多

阔别多年，依旧是熟悉的味道。

硬派越野领域始终都会有普拉多的一席之地，不管它在售与否，每每提及这类产品，普拉多一定会上榜，这就是车型的成功。普拉多阔别多年，终于重新上市，和消费者再度相遇，选择北京车展首发，售价45.98-54.98万不等。

整体造型和老款相比还是有明显的不同，保留了整体粗狂、硬朗的风格之上，细节进行了优化，整体视觉效果更加有质感，头灯样式也进行了改进，照明效果和视觉效果都足够出色。并且轴距也进行了加长，达到了2850mm，提供5/6座 两种布局，提供2.4T发动机和电机组成的混动系统，匹配8AT变速箱，带两把差速锁，多地形控制和蠕行模式都有搭载，丰富用车场景和体验。