4月马上就要结束，北京车展正在如火如荼地开展中，车展结束后，进入到5月、6月、7月，哪些车型会有价格上的调整？这里有6款SUV，很有可能降价。

哈弗猛龙

两万根本不够，猛龙还得低头。

即便是上汽有足够的实力，让智己不断地试错，但市场却没有这么高的包容度，来接纳并且肯定智己的产品。

而且退一万步来讲，智己品牌差的从来都不是产品，即便是折戟的智己LS7和智己L7，在驾乘体验和感受层面表现都不差，而智己LS6更是实现了行业的多个第一，到了智己L6，就更是将质价比几个字发扬光大。

智己差的是品牌影响力和知名度，以及品牌号召力，从这些层面来看，它并不能撑起智己L6 23万的售价，而智己LS6的价格，算是同级别车型中门槛不高也有诚意的产品，依旧没能迎来销量爆发，足以证明，它的品牌价值在消费者眼中和品牌自身判断中不对等，现阶段想要打消消费者顾虑，让消费者下定决心入手智己LS6，让智己LS6销量有起色，还是要从价格入手，降到20万，消费者也不是不能给智己LS6一个机会。

深蓝S7

不是深蓝不行了，是对手太强了。

这一点从深蓝的销量数据和排名就能看出，在4月第一个周，深蓝品牌位列第六位，周销量0.19万辆。第二个周，深蓝品牌周销量0.21万辆，位列榜单第八。从数据上来看，深蓝其实是有增长的，从排名来看，深蓝下滑明显，不是深蓝不行了，是对手太强了。

以前的深蓝尤其是深蓝S7，算是新能源领域的价格屠夫，不到15万的价格，踏碎了所谓的新能源和SUV车型的溢价门槛。但是现在全行业开始内卷，深蓝的价格也显得平平无奇了。即便是现在给出了万元上下的降幅，在零跑和哪吒这类主打性价比的品牌面前，也没有那么优势明显。尤其是现如今零跑C16和哪吒L相继登场，可能不到15万的售价，定位中大型SUV，而等级略低以及的深蓝S7，势必要进行价格上的调整，我们可以小小的期待一下。

小鹏G6

再便宜两万，小鹏G6除了丑点没别的缺陷。

北京车展上，何小鹏豪言壮志，小鹏汽车下半年销量超小米。当然主要是给新品牌MONA喊口号，但是能不能超过小米不知道，只知道再不做点什么，小鹏G6快没了。

小鹏G6算是小鹏旗下最畅销的车型之一，销量半年内经历了从月销八九千辆，到现如今的2000辆，甚至不到1500辆，落差非常大。而这还建立在小鹏G6已经下调了售价的基础上，显然对于销量的提振效果并不明显。而且考虑到后续陆续会有其它竞品上市，比如银河的E5，虽然等级略低，但尺寸也不算小，而且价格必然会有优势，小鹏G6要面临的挑战和冲击不少，不如再降两万，放大车型优势，让它变成，除了丑点没什么好挑剔的存在。

飞凡R7

和退市没什么区别，还不降价等什么？

看看飞凡R7最新的销量数据，在3月只卖出了153辆，这一款中大型纯电SUV，售价18.99-22.99万不等，不管是纯电动榜单还是SUV细分市场，飞凡R7排名都算是垫底。它的车生巅峰，也就是12月的3099辆，除此之外都在三位数左右徘徊。

虽说上汽重点培养智己，飞凡也可以自救，一共两款车型，其中F7还引起过轰动，靠的是什么，就是低价。如果R7能够贯彻这个原则，去和哪吒零跑掰掰手腕，认清品牌的影响力和地位，也不是不能刺激一下销量增长。