【有车以后 试驾】在今年4月的上海车展，宝马展台有史以来首次以全电动化阵容亮相，向大家展示了宝马品牌电动化领域的最新成果。其中，最受大家关注的不是售价超200万的宝马XM，而是宝马iX1，那么它究竟有何魅力？今天我们就通过试驾来好好感受一番。

​四驱 大空间，一如既往的出色驾控体验！

在乘坐感受上，由于我们这台车采用M运动套装，因此车辆搭载了一体式M运动座椅。座椅表面采用Alcantara/Veganza高级合成皮拼接材质，触感细腻。厚实的填充使座椅有着不错的支撑性，同时前排座椅的侧翼可以进行调节，能够提供较强的包裹感。

底盘方面，iX1继承了宝马品牌一贯的优秀操控感。新车的底盘整体感很强，转向手感厚重，同时有着较为清晰的指向性。在经历较大颠簸时，悬挂能够及时的稳住车身，小的细碎颠簸也能被有效过滤，舒适性做的不错。同时，iX1的噪音控制也是一个比较优异的水平，静谧性做的很不错。

续航方面，iX1四驱版车型CLTC工况下的续航为450km，续航表现相对普通。不过好在宝马的纯电车型续航都比较扎实，并且新车支持快充，10%-80%快充时间仅需32分钟，快充效率较高。

编辑总结

作为最年轻的宝马X家族纯电车型，iX1有着自己鲜明的特点。作为豪华品牌，宝马iX1有着优秀的设计、宽敞的空间以及出色的驾控感受。但作为纯电车型，宝马iX1的智能化水平以及续航表现可能还不是那么的理想。

目前，宝马iX1 xDrive30L已正式上市，新车售价33.99万元。看到这个价格，你可能会觉得它的定价稍贵，不过它目前在部分地区的终端优惠已经可以达到5万元左右。而定价更低iX1 xDrive25L也将于明年5月开售，它的价格为29.99万元。按照宝马品牌纯电动车型一贯较大的终端优惠来看，未来，这台宝马iX1很有可能在25万以内就能落地。那么，如果能花25万元买到一台豪华品牌的SUV，那还是挺香的，你觉得呢？