【太平洋汽车 导购频道】在大西北荒漠、内蒙的大草原见得最多的越野车相信非普拉多（询底价|查参配）莫属。其次在二手车市场上，如果要说哪台车保值率最高，甚至可以说是一台理财产品，那还是普拉多。不过目前国内汽车市场发生变化，以长城坦克系列为首自主品牌的新能源硬派SUV崛起，那么普拉多还是驰骋大荒漠、大草原的首选硬派SUV吗?

设计：复古造型有两副前脸

一直以来，硬派SUV的造型基本都是方盒子设计，全新普拉多延续着这个设计套路，并且展现很强的复古味道。本次上市的全新普拉多拥有两款前脸，分别是复古圆灯前脸和矩形前脸两种风格。其中复古圆灯是入门车型穿越BX版专属，除了圆灯还有就是中网没有镀铬饰条做包边，个人觉得圆形头灯的复古味道更加浓烈。但有得必有失，穿越BX版是全系唯一没有配备LED雾灯的版本。

（穿越BX版）

（穿越BX版）

其余三款车型都是矩形前脸，风格会稍微显得硬朗一些。除了格栅多了镀铬饰条做包边以外，两侧配有方正的矩阵大灯。而顶配的悍野WX版在此基础上增加了专属的拉花贴纸。而全新普拉多所有车型都配有原厂下护杠，下护杠下方还有银色防护，强化整车越野属性。

全新普拉多全系车型标配18英寸哑黑涂装多辐式轮毂，像实拍车型配备邓禄普的全地形轮胎。其次全系车型都有固定踏板。最后在车身颜色方面，全新普拉多将提供铂金白、墨渊黑、极地灰和铂青铜金属色给到消费者。

全新普拉多的尾灯组采用纵向布局，保留了原始越野的味道，并且尾部Land Cruiser和丰田的标识也采用黑色设计。值得注意的是，本次全新普拉多基本以丰田英文标识Logo取代了传统的牛头标。

除了顶配车型配备12.3英寸全液晶仪表盘同时还有HUD抬头显示和流媒体内后视镜，其它车型均是7英寸仪表盘。内部能显示胎压、驾驶辅助功能和差速锁工作状态。

中控屏幕除最低配外全部搭载12.3英寸屏幕（最低配为10.25英寸），中控车机系统进行了本土优化，支持支持CarPlay/CarLife/HiCar无线互联模式，支持微信、智能家居等。车机系统高通骁龙8155 芯片，支持个性化OTA升级。最后所有车型标配一键启动 无钥匙开门。

全新普拉多基于丰田越野架构GA-F平台打造，车架扭转刚度提升50%、车身扭转刚度提升30%。其底盘配置为前双横臂螺旋弹簧式独立悬架后四连杆螺旋弹簧式非独立悬挂。拥有高速四驱和低速四驱。全系标配托森LSD可锁止中央差速器，开放式前桥差速器和开放式后桥差速器，值得注意的是，中央差速器锁锁止时间缩短24%、后桥差速器锁锁止时间缩短85%。

顶配车型首次搭载丰田新开发的SDM电控稳定杆分离装置，通过手动切换前稳定杆ON/OFF。还有MTS多地形可选驾驶辅助装置、MTM带多地形选择功能监视系统和后桥低延时电控机械式差速锁。

全文总结：全新普拉多对比旧款车型有一种价格不变，但是有焕然一新且配置提升明显的感觉。其次官方的宣传语 “传奇归来”表明了一汽丰田对它重返中国市场是充满信心，甚至传闻有部分经销商会有加价提车的可能。不过全新普拉多是不是非选它不可呢?自主品牌新能源SUV产品慢慢丰富起来，普拉多不一定是新消费者的首选项，好在全新普拉多皮实耐用的理念已经深入消费者心中，长途自驾图个靠谱，因此普拉多的销量表现值得大家期待。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）