首先我我是一名跑了六七年的货车司机，写这篇文章的目的呢！主要是现在还有还想从事货运行业的菜鸟，和每天穿梭在路上的货运人，以前跑货车是真的赚钱，我记得我十几岁的时候，我邻居是开货车的，他有两个车，车呢就是以前那个解放长头车，自己开一个，另一个找人开，听他讲，一趟就能赚好多钱，具体我也不清楚到底能赚多少钱，反正是挺好、挺赚钱的，我呢！出社会之后，在厂里干过，工地上也干过，后来，在2018年的时候，我也买一个一个四米二的高栏货车，开始了我的货运生活，刚开始跑着还挺好的，时间过了一年多左右，就尝试在平台上接货跑，因为刚开始嘛！跑着还算不错的，慢慢的货运平台就多了，竞争也激烈了，货车也多了，因为现在只要你有驾驶证，不想在厂里打螺丝，不受约束的，出来就买个车，手机上注册一平台，就可以可以从事货运行业了，这就导致货车越来越多，货主就在平台上肆无忌惮的压榨我们驾驶员的利益，平台上也不监管，就这样形成了一无底线的，完全不考虑驾驶员的利益，这就会导致现在的运价，现在的运费真的是太低了，就没有再低的运费了，打个比方！从发货地到卸货地路程是2000公里，某老板要送一车货过去，他就会在平台上下单，第一次是4000元送过去的，他在平台下单4000，发出来一下子就被抢掉了，第二次他就发3500，同样也是被抢掉了，第三次就发3000，走不掉了，就加点，总能发走，你不拉总会有人拉，就这形成了一个恶性循环了，你在也就拉不到合理的运费了，可是货车有没有想过，我们驾驶员开车上路，是有很大的风险的，我们都知道风险越大，利益就越大，可回过头来看看我们货车司机，冒着最大的风险，得到的却是最小的利益，可是话说回来，有没有人强制你干，所以说这样的恶性循环得有人为我们货运人站出来发声呀！

写给几千万的货运人和准备入行的新人！