（观察者网讯）港媒《南华早报》6日报道称，多名业内人士和分析师指出，中国汽车制造商追求全球发展目标的雄心不会受到美国和欧盟的出口限制的影响，因为这些车企正寻求在中国大陆以外的地区实现生产设施本地化。

其预测，随着中国车企在开发和制造电车方面的实力不断增强，受东南亚和中东等市场销量激增的推动，中国今年的海外汽车出货量将实现快速增长，推向新高。

5月3日2024北京国际车展，宁德时代 图自视觉中国

综合北京日报报道，作为汽车行业风向标，此次北京车展各展台的主角无疑是新能源车，占据自主品牌展台“C位”的均为新能源车型，涵盖轿车、SUV、MPV及硬派越野车等。

电动化成为行业共识，国内自主品牌借助新能源车正实现“弯道超车”，本田等跨国车企和梅赛德斯-奔驰所代表的豪华品牌也不再慢半拍，纷纷下场参战，各家推出的全新电动汽车和新能源战略都在这场展会上集中亮相。

随着电动化上半场的“油电”之争胜负已分，这场比赛的下半场“智能化”赛道也已提上日程，AI成为本届车展中不少车企提到的高频词汇。

“十年间，如果以车展作为视角来观察，中国的新能源汽车已经完成了从无到有、从跟随者到领跑者的跨越。”中国国际贸易促进委员会汽车行业分会助理会长柴占祥表示。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。