统计数据显示，中国已经超越日本成为全球最大的汽车出口国。那谁是中国汽车单一品牌出口冠军？不是奇瑞，也不是比亚迪，而是MG。

很多人可能对此没有概念，因为大多数消费者的目光还是聚焦在国内汽车市场的厮杀中。实际上，MG已经在“出口第一”的位置上稳坐5年之久，成为中国汽车出海的一张名片。

那么，MG是怎么做到的呢？

MG的出口量，到底有多勇

如果从2001年中国加入世贸组织开始算，国产汽车出海已经有20多年时间，不过前期都处于摸索阶段，直到2012年中国汽车出口量才首次突破100万辆。

2023年，MG品牌全球销量超过84万辆，其中发达国家销量接近38万辆，销售占比超过50%，代表中国汽车首次在发达国家站稳脚跟。

目前MG旗下出口表现最好的新能源车型是MG4 EV，这款车诞生于“上汽星云”纯电专属平台的原生后驱架构，还有魔方电池的加持，在性能、操控、安全等当面都有不错的表现。

2023年，MG4 EV出口销量达到了13.87万辆，一举拿下欧洲紧凑型纯电车型销量冠军和中国新能源车型出口冠军两个荣誉，成为中国电动汽车出口的龙头车型。

实际上，经过这些年的发展，中国汽车工业早已今非昔比，核心技术、研发能力、运营经验都在快速提升，在新能源领域更是有着突出优势，但中国需要自己的民族品牌把这些优势展现给外国消费者，而MG就扮演了这样的重要角色。

MG品牌大部分的出口车型均为“国内生产、整车出口”，依托中国强大的供应链优势以及技术实力，向全球市场展现出了全新的“中国形象”。

百年品牌，更懂消费者需求

客观来说，中国绝大多数的汽车品牌历史都不长，不少主流自主品牌的历史仅有20多年，但MG是个例外，它创立于1924年，今年正好是品牌创立100周年。

传承百年，这是一种荣耀，也是MG品牌发展史上的重要里程碑，因此MG品牌也推出了MG全球百年庆典系列活动。

这对中国消费者来说是一种不小的福利，将会推动MG品牌的销量持续提升。与此同时，MG将继续立足中国、征战全球，讲一个更加动听、真实的中国汽车出海故事。

结束语：

2024年是MG品牌创立百年，它有过高潮也有过低谷，最终在中国迎来复兴，续写了一段传奇。接下来的时间里，MG将与其它中国汽车品牌一同成长，在海外市场创造更大成绩。

#MG成为国内第一个百年汽车品牌##MG纯电跑车穿越欧亚大陆##MG纯电车从英国开到中国#