导读:近几年，随着自主品牌的崛起和新能源的爆发，在轿车市场，国产车也终于有了跟合资车一较高下的实力，根据“乘联会”发布的2024年4月轿车销量来看，比亚迪一家车企就占据了轿车榜单前十的四个席位，其中秦PLUS新能源更是遥遥领先，大众朗逸、帕萨特、奥迪A6L和速腾这几款德系车也进了前十名，但是值的一提的是，以往在国内如日中天的日系车这次销量表现惨淡，仅轩逸进前十，像思域、雅阁勉强过万，凯美瑞、型格、雷凌和卡罗拉这些以往热销的车型都表现一般。太惨！4月轿车销量排名:1-189名，日系全面崩溃，星瑞、速腾前十。

接着来看11-30名，宝马3系、迈腾、奔驰E级和C级销量破万，本田思域和雅阁这两款走量车型，这次也表现一般，红旗H5排名第22位，一共卖了9785辆，逸动、熊猫和艾瑞泽8这些销量接近万辆。凯美瑞这次仅排在了24名，一共卖了9323辆，改款以后的凯美瑞销量不足巅峰时期的1/3。

小米SU7排名第32位，一共卖了7058辆，作为一款“网红”车型，现阶段的销量表现确实一般，宝来、型格、雷凌和威朗这些走量车型，这次的成绩确实不如人意。卡罗拉、亚洲龙、蒙迪欧和英诗派的销量也不足四千辆。

然后是81-130名，小鹏P7、蔚来ET5、银河E8和零跑C01这些新能源车型也销量惨淡，别克君越更是排到了98名，作为一款全新改版的车型，新款君越反而不如老款受欢迎。