在当前的时代下，燃油车的市场份额正在被新能源蚕食，人们对于燃油车似乎总是嗤之以鼻，但据笔者了解到，很多地区人们在选择入门级代步工具的时候，还总是会考虑到燃油车。

其实这个问题很简单，有相当一部分群体还是对电车无法接受，他们认为电动车在日常使用的过程中，依然还会存在隐患，并且如果是10万元以内的家用车，按照油耗的表现来考虑， 基本上不需要选择电动车。

笔者收到悦达起亚的邀请，在最近试驾了他们全新的小型SUV——索奈。

对于起亚品牌而言，目前在市场中已经取消掉了不少入门车型，主要是因为其在整体的产品力上不足以带动起亚品牌的形象。

不过，精品的小型SUV是个例外。

当下用户在选车时，其实并不是必须要选择纯电动产品，最主要的原因还是在10万以内，并没有更高品质的产品出现，合资品牌的小型SUV价格都在12万开外，导致大家在选车时根本无法去考虑合资品牌的产品。

索奈的出现其实是一个很好的契机，虽然在新能源的时间节点上出现，但从本质上来看它还是很有必要的。

起亚索奈，从设计上来看依然继承了家族式的设计风格，不过给人更多的是可爱的氛围，让人不禁想起起亚曾推出过的个性SUV秀尔。

大灯的造型采用不规则设计，辅以LED灯带，点亮之后的视觉效果十分明显。作为入门级的小型SUV ，索奈整体的尺寸不算大，4.1米左右的车身尺寸，让它在城市道路中有种来去自如的感觉。

更值得一提的是，这款车型搭载了L2级别驾驶辅助功能，除了一些传统的产品功能之外，索奈还有一些小惊喜给到我。

比如在等红绿灯的时候，如果因为分神没有看到绿灯，前车起步之后系统会在仪表上给驾驶员提示，并伴随着提示音，对于这样的细节，我是比较在意的。

另外，索奈作为一台A0级SUV车型，在安全配置上还是比较丰富的，比如说全车全系标配6安全气囊，不仅有侧气囊，还有侧气帘，这种安全配置在同级别中，基本上是很难做到的。

车内的配置上也还能说得过去，虽然没有苹果的carplay功能，但是它前后排有至少两个TYPE-C的接口，高配车型还有无线充电功能，这对于这样的小型SUV来说，在城市甚至城际代步，都是没有问题的。

最后就是动力表现了，其实这小型SUV在动力上并不会给大家带来太多的惊喜，采用1.5L自然吸气发动机，匹配的CVT变速箱，模拟8速，不要问我问什么知道，试过都说好。

悬架表现上，其实这类小型SUV并不会有特别明显的舒适感，相应的采用扭力梁悬架之后，它的后备箱空间表现十分惊喜，所谓有失必有得，在舒适度与空间的取舍上，往往小型SUV会选择后者。

在当前的国内市场中，燃油车的市场不断被压缩，但并不是没有空间，我想说的是如果是一台优秀的燃油车，它已然是会被用户看到并选择的，怕的是没有勇气再推出新车。

起亚索奈的出现，其实是在告诉其他合资品牌，在当前的市场中我们并不需要花里胡哨的配置，一台小型代步SUV需要有的是，安全，空间，节能，如果能在这基础上带来一个不错的空间，一个一直都很凉的空调。

那它大概率会是一台不错的小车。