图文/车天车地车世界

如果有人跟你说，16万多就可以买一辆奔驰SUV，你可能不会相信，因为在大众心目中，奔驰都是大几十万甚至上百万的品牌。

但事实就是如此，目前在市场上，你很有机会花上16.2万就能买上一辆奔驰新能源汽车，成交价比指导价足足下跌了一半。

下面，我们就来盘点一下目前降最狠的10款SUV。

奔驰EQS SUV：这是一款进口纯电奔驰SUV，最大续航里程720公里，目前最大降幅为50%，最低实际成交价为53.1万元，

奔驰EQA（2023款改款EQA 260）：这是这一款纯电紧凑型SUV，电池容量73.5 kwh，续航里程619公里，目前市场售价最大降幅为50%，最低实际成交价为16.2万，基本上与一辆高配版的比亚迪宋价格相差不多。

奔驰EQB（2023款改款EQB 260）：这是这一款纯电紧凑型SUV，电池容量73.5 kwh，续航里程600公里，目前市场的最低售价降幅为49%，最低实际成交价为18.1万，与唐DM-i的价格差不多。

接下来的奔驰EQE和路虎揽胜极光PHEV，都是豪华品牌的纯电车型，奔驰EQE最大降幅46%，起售价26.6万起。路虎揽胜极光PHEV最大降幅44%，最低起售价23.47万起。

接下来降幅榜第6一第10的还是豪华品牌纯电车型，分别是路虎发现运动版PHEV（降幅44%，起售价22.87万起）、奔驰EQE SUⅤ（降幅43%，起售价27.6万起）、奔驰EQS SUV（降幅42%，起售价53万起）、宝马i3（降幅41%，起售价20.98万起）、奔驰EQC （降幅40%，起售价29万起）

小结

豪华品牌的优势在发动机，如果比电动化智能化，他们的技术还真可能比不上我们国内的比亚迪、理想、问界等车企，所以他们的豪华品牌属性就没有任何优势可言，降价也是情理之中。

但是消费者要想清楚，这是豪华品牌车型看起来买得便宜，但用起来非常贵，他们的零配件与整车的比例甚至高达900%，以后维修、保养车主的经济压力会非常大。