售9.98万起，2024款比亚迪秦L又掀桌子了！

今天咱们聊聊比亚迪推出的一款中型的轿车-秦L。不可否认，比亚迪推出了很多的荣耀版车型，你会发现目前在11万到16万这个价格区间，目前是空缺的，那秦L这款车就是弥补这个空缺市场的，从秦PLUS DM-i的7.98万元起，这价格已经吸引很多人了，可以说10万以下这个价位靠它去主打，而15万往上走可以看到应该是海豹DM-i入门版在14.98万元到了17-18万就靠着汉 DM-i了，所以看到确实在11-15万之间缺一个车型。

那么比亚迪秦L的产品力又将如何呢？今天我们就对其做一次全方位且深度的解析。

来到车身侧面可以看出，比亚迪秦L的车侧流畅且舒展，其腰线从前翼子板处贯穿至后门，使得车身更加修长，搭配车门下方的内凹式筋线，营造出立体切割的效果，凸显出整车的力量感，并且还采用了流行的溜背式设计，呈现出低趴的姿态。除此之外，车辆的尾部设计经过平直线条勾勒之后营造出了轮廓的肌肉感以及立体感，依然采用了贯穿式后尾灯，增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度，棱角分明的后保险杠内加入了狭长的后示宽灯进行点缀。

尺寸方面：新车的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距达到了2790mm，身高为178cm的体验者将座椅调节到合适位置，头部距离还有大约一拳 一掌的余量，保持前排位置不变再坐入后排之后，头部剩余一拳两指，膝部剩余约两拳位置，这样的空间完全可以满足我们日常通勤时对乘坐空间的需求。

动力方面：秦L DM-i搭载了由1.5L四缸发动机与电动机组成的插电式混动系统，配备第五代DM技术。其中，发动机热功率高达46.06%，最大功率为74kW、电动机分为高低功率，最大功率分别为120kW、160kW，也分别匹配了10.08kWh和15.874kWh两种电池包，对应的纯电续航里程为80km和120km。亏电油耗为2.9/100km，综合续航为2100km。

与之匹配的则是E-CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.5秒、7.9秒。

全文总结：通过对比亚迪秦L的全面解析就可以看出，它拥有不错的产品力和性价比。它的定价和表现是相匹配的，符合主流消费者的用车诉求。不仅好开，更有着出色的动力驾乘质感，特别是NVH和舒适性的提升是让人印象深刻，关键还有着超长的续航能力和燃油经济性。如果您追求高颜值、高安全、豪华感和实惠的价格，不妨去体验一下比亚迪秦L这款车。

聊了这么多，你对比亚迪秦L这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。