每经记者：祝裕 温雅兰 每经编辑：张凌霄

当前，新能源汽车发展已经进入“加速跑”阶段。

5月末，ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E（以下简称“FE”）首次来到上海。作为新能源汽车技术的前沿展示平台，FE赛事不仅为新能源汽车技术提供了一个展示和测试的舞台，也加速了这些技术在家用新能源汽车中的应用和普及。

“目前FE上海站正在展出我们最新的第三代（GEN3）赛车，这款赛车代表了高效能、高性能和可持续性的最高水平。我们期待这些先进技术能够逐渐普及到商业新能源汽车领域，不仅在上海，也希望能推广到全中国乃至全球范围内的新能源汽车辆上。”FE电动方程式锦标赛可持续发展高级经理Iona Neilson在接受《每日经济新闻》记者采访时说。

DHL客户解决方案与创新部门全球汽车移动事业部总裁Fathi Tlatli 图片来源：每经记者祝裕摄

Fathi Tlatli谈到，安全性是新能源车在出口过程中要考虑的首要因素。指出，由于新能源汽车搭载电池，在高温暴晒或充电不当等情况下，容易在运输途中引发自燃等事故，新能源汽车的电池和电机等关键部件涉及安全问题，需要严格遵守全球性的安全标准。

Fathi Tlatli同时表示，成本也是新能源车企不得不考虑的问题。多零件运输本身就需要极高的成本，随着当前航运价格的暴涨，安全有效且低成本运输也是一大难题。“通过多式联运的方式，能够帮助我们更好地优化在整个过程中的成本。”Fathi Tlatli说。

在法规方面，随着全球不同国家和地区法律法规的不断变化，出口企业需要不断适应和贯彻新的标准和规定。例如，欧洲在2027年将实施新的标准，要求企业展示其在可循环使用、包装和电池回收方面的能力。这要求出口企业不仅要关注产品的质量和安全性，还要关注环保和可持续发展。

每日经济新闻