5月21日，奇瑞汽车召开发布会，正式宣告了奇瑞旗下风云品牌的新车--风云T9的正式上市。新车为中型插电混动SUV，指导价区间12.99-16.99万元。值得注意的是，尽管奇瑞方面在这款车的宣发资料中多次提及“中大型SUV”这个名词，但风云T9实际上属于典型的中型SUV，并非中大型。

风云T9为中型插混SUV，车身尺寸4795*1930*1738mm，轴距2770mm，从尺寸来看是非常典型的中型SUV尺寸，无论是车体尺寸还是轴距皆是如此。动力系统上，新车全系标配同一套插混系统，该系统由一台156马力1.5T发动机 一台前置204匹驱动电机 19.43度电池组成。官标CLTC纯电续航120公里，综合续航里程1400公里。

同时，这款车全系搭载8155芯片，虽然8155芯片并非现在最火热的热门款8295，但考虑到它的定价，全系标配8155这一点已经很不错了。而且我们翻看它的配置表也会发现，在大多数配置上，风云T9的配置级别也相当高。基本上这款车的不同价位之间的区别，主要就集中在智驾系统的等级高低上了。

例如顶配版的智驾系统非常齐全，除了没有高速和城市NOA之外基本都齐全（这个价你也总不可能要求人家给你NOA吧），而最入门的版本连最基础的L2都没有，只有最基本的定速巡航。

关于它的竞争对手们

所以相比起大多数这个价位的对手们，风云T9的质感优势是很明显的。而且奇瑞的C-DM插混系统也着实名声在外，它是真可以实现超过官标数据的实际续航数据。不说别的，官标续航1400的风云A8，实际跑出了1600 ，所以同样官标1400公里，动力系统做了优化的风云T9，应该可以跑出和风云A8非常接近的实际续航成绩。

后记

风云T9也许算不上12万级插混SUV市场上的“大杀器”角色，但这车肯定算得上所有友商都无法忽视的强大对手。以奇瑞一贯的造车品质，加上风云T9本身足够强耳朵产品力，这款车成为爆款的概率是非常大的。