最近这几年,随着户外露营的兴起,方盒子已经很火了。经常有朋友跟喵哥讲,我有必要买一台方盒子吗?因为方盒子它油耗高,风阻大。
一到周末我想出去露个营可以用,但是我上下班它油耗高我又受不了。那么能不能解决这个问题,今天喵哥来带大家看这台深蓝G318。
内饰空间上的新接着我们进来车内看一下它的第二新,空间的新。在空间上,除了大,我们作为一台越野偏露营的车型,肯定要针对这个露营场景,穿越场景,开发很多实用的功能。
在座椅上,它的前后座椅是可以完全放平的,把头枕拆下来,前座椅放平之后,它就可以跟后排形成沙滩躺椅模式,而且考虑到开出去露营,有些地方不平,它还可以有一键调平功能,这样的话躺起来也更舒服。
而且我发现两个小细节,我们现在很多后排充电口,都摆在扶手箱的位置,这样的话,很容易被脚踩断。然后他们把它改在了门把手这个地方,左边是一个type C的口子,右边是一个a口。
这样的话,你不论大小头都可以充电了,如果把后排座椅,完全放倒的话,那么后面可以形成一个深度一米八这个床。就像我这个体格,我完全可以躺在这里,把它当床睡,所以拿来露营的话,睡两个人是完全没有问题的。
油耗方面的新第四新也是大家最关心的,就是油耗的问题。因为我开一台这么大的车,5米多的一个车,车体又高风阻又大,那么开起来,我的油耗下不去。
这台车,它有190公里的CLTC纯电续航,平时你日常上下班代步,基本上充电就可以了,如果说你要出去露个营,跑个长途什么的,那么肯定要用到油。
这台车是用的是,现在的超级增程2.0发动机,用的是蓝鲸的混动专用发动机,500ba的缸内直喷,热效率能够达到44.28%。它一升油能够发3.63度电,目前这个数据,在行业里面,已经算是比较优秀的。
而且我实测在重庆市里面跑,就是油耗竞赛的时候,在外面气温接近40度,我开空调,车内坐三个人的情况下,我开出的油耗6.68升,官方给到的亏电油耗数据是6.7升。
而且在外观上识别度也挺强,满足了你既想开个方盒子,又不想牺牲舒适,又不想付出高油价,这么一个愿望,并且整体你要开它出去越野的话,其实这个车的越野能力,也还可以。
最关键是它不需要你有太多的越野经验,因为这么多的驾驶模式,基本上再加上什么540度的全景,包括一些科技的加持,能够让越野的门槛,变得相对很低,小白也可以开着出去,轻松露营。
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