毫无疑问，以理想L8、问界M7等为代表的中大型6座SUV，是当下新能源市场中最热门的产品，它们空间大，配置全，“冰箱彩电大沙发”也一应俱全，但动辄30万左右的价格对于普通家庭用户来说还是有不小的压力……有需求就有市场，于是东风奕派eπ008来了。

静态篇

初见eπ008，它给人的第一印象是长着一张“大众脸”。贯穿式日间行车灯、封闭式隔栅、低风阻的车身轮廓，都是当下新能源车型最普遍的特征，并没有让人一眼心动——当然，它这样做应该是为了符合大多数人的审美，让全家人都能接受。

转到车侧可以看到，整个车身型面比较简洁，一条腰线近乎平行地从车头一直拉到车尾。车顶线也很简洁，在C、D柱间留出了一块面积不小的车窗，从而形成一个半悬浮式的车顶，让这台车长超5米、轴距超3米的大家伙并不显得笨拙。车身下部分的门槛处则做了黑化撞色处理，降低了一些视觉高度，增加了灵动感。细节方面，隐藏式门把手时髦之余也能够提升车辆的空气动力学表现。此外新车还在D柱侧窗内部配备了LED指示灯，在充电时可以显示电池电量。

车尾的设计则比较简洁，同样的贯穿式尾灯与车头相呼应，精致感不错。车顶上方的扰流板以及下方后保险杠处的黑色饰板则让整个尾部看起来更具层次感。

进入车内， eπ008所营造出的内饰豪华氛围出人意料。我们拿到的是一台浅色内饰版本的车型。黑白双拼的中控台，白色的座椅，再配上深色木纹饰板以及金色饰条点缀，豪华与时尚感兼具。可以看到整个座舱的视觉重心是正中间这块15.6英寸的中控屏幕，车机全系搭载高通骁龙8155芯片，并支持车机界面显示的内容可见即可说。驾驶位正前方则是一块8.8英寸液晶仪表盘，显示效果细腻，UI设计也清爽易读。由于采用了怀挡设计，在中控台下部留出更大的储物空间，后方的扶手箱看上去很浅，不过下方暗藏玄机，这点我们后面再说。

在由一排排减速带模拟的大面积破损路面，eπ008通过时同样很从容，方向稳定，车身也没有多余的晃动，干脆利落。

而在随后的赛道环节中，eπ008也给出了超过“平均分”的表现。尽管受限于巨大的车身尺寸和舒适取向的调校，侧倾会比较明显，但稳定性一直保持得不错，可以感觉到车辆的极限不低，灵活性也很好。

之后的城市道路试驾环节，我们主要体验了这台增程版车型提供的纯电优先、燃油优先、油电混合三种能源模式。在城市环境中，我更喜欢将它调整到纯电优先模式，节能高效的同时还能享受纯电驱动带来的轻快驾驶体验。轻点油门，动力的响应迅速，加上出色的隔音，实际的驾乘体验会更出色。当然，如果是高速巡航，或者长时间跑在城市快速路上时，油电混合和燃油优先模式会是更好的选择。此时增程器参与发电，不仅没有纯电车型的续航焦虑，一直运行在高效工况下的增程器也会更加经济。

时尚酷评

豪华又时尚的设计、丰富且实用的配置，媲美MPV车型的大6座布局，以及出色的动力和水准之上的底盘，作为东风奕派的第二辆车、也是首款SUV，这台eπ008从产品角度来衡量是可以得到好评的。目前新车给出的预售价格为20-25万元，如果实际上市后的价格还有惊喜的话，很难想象它的同级对手们应该如何应对？