王子阳/文

从微型电动车市场，到中高端增程车市场，再到混动紧凑型轿车市场，新能源浪潮催生了一批又一批热销车型，但其中的大多数如同流星一般，销量繁荣一闪而过。

欲流之远者，必浚其泉源。尽管影响一款汽车产品市场表现的因素纷繁复杂，但纵观汽车产业历史，能够长盛不衰的经典国民车，往往都善于自我定位和自我剖析。

作为一款2023年9月上市的25万级大型豪华智慧新能源SUV，问界新M7至今累计大定数突破18万辆，这一数字不止在新能源市场首屈一指，即便从整个汽车市场角度看，也堪称新时代的国民SUV。

5月30日，问界新M7车主半年用车报告（以下简称《报告》）正式发布，问界新M7对自身进行了外科手术式的精准剖析，让外界看到了这款智能电动时代国民SUV成功的必然与经验。

在完成阶段性自我剖析的同时，问界新M7也开始向更高的下一级台阶迈出新一步。5月31日，问界新M7 Ultra焕新上市。

从技术、产品、制造等各个方面，问界新M7 Ultra都展现出了在价值竞争维度更成熟且深入的思考，而这种思考正在让如今深陷恶性价格内卷的国内汽车市场，看到走出泥潭的希望与方向。

能当国民SUV的，也可以是豪华新能源产品

在中国新能源汽车市场，今年比去年竞争更激烈。但无论多激烈的竞争，市场最终都会用实打实的数据分出高低。根据汽车垂直平台车主之家的数据，在1-4月全国TOP10销量排行榜中，共有2款豪华车型，其中一款外资品牌车型，另一款是中国品牌车型——问界新M7。

在此之前，是摸索成长阶段，问界新M7在行业内没有可供借鉴的双智成功案例的情况下，必须作为先行者自己去摸索和试探用户的反应；在此之后，是成熟引领阶段，问界新M7 Ultra让卷价值而非卷价格的“问界模式”开始向行业全面示范。

其一，无论是技术、功能还是体验的创新，都要建立在深刻了解用户的基础上，这是态度层面的问题。例如，余承东曾在问界新M7 Ultra开启预售前发起投票，调研用户对问界M7焕新版最期待的升级点。

只是，与其他很多在压力下逐渐被市场边缘化的车型不同，从问界M7到问界新M7，再到刚刚上市的问界新M7 Ultra，背靠华为的这款车乃至问界品牌，正是懂得通过自我革新、尊重用户，才得以从豪华新能源SUV市场最初摸爬滚打的一名“学生”，成长为能给智能电动汽车市场提供优秀发展模板的一位“老师”。