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新政下,如何赋能汽车消费?
来源:21世纪经济报道
2024-08-07 19:22:32
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作 者丨张明艳

摄 影丨甘俊

5月23日,由21世纪经济报道旗下21世纪新汽车研究院、中国汽车金融主办,以“把握新政,赋能汽车消费”为主题的2024中国汽车金融闭门研讨会(广州站)成功举行。与会嘉宾通过主题分享和深度讨论的方式,就如何把握好当下新政,做好存量客户运营和用户拉新,结合金融产品推动以旧换新业务,新车&二手车互相盘活,同时又做到有效风控管理等话题进行经验交流与深度探讨。

广东唯普汽车科技股份有限公司

副总经理 惠钦

广东唯普汽车科技股份有限公司副总经理惠钦分享了“新政下,二手车市场的挑战与机遇”。据惠钦介绍,2024年3月,为全面贯彻实施“百千万工程”的有关部署,由广东省商务厅指导,唯普汽车公司提供技术支持,共同建设集新车、二手车、信息保障、优质服务于一体的“广东省县域汽车销售服务平台”,通过线上平台融合并赋能线下经济。

在讨论环节,与会嘉宾就以下问题进行了深入讨论:厂商如何做好存量客户运营,新车&二手车如何互相盘活?零首付能否促进汽车消费,还有哪些金融产品能够促进以旧换新?当下二手车有哪些金融需求?金融服务如何赋能?如何做好当前经济形势下(特别是零首付客户)的风控管理?

深圳聚瑞云控科技有限公司总经理 郭胜

谈及风控管理,深圳聚瑞云控科技有限公司总经理郭胜指出:“第一从产品设计出发,金融机构的低价利率,它针对什么样的客群决定了它操作的手段;第二展业模式也很重要,目前有3种:直营、SP、标准服务团队,目前这几种模式都有比较成功的案例,这也是结合到每家金融机构整体战略的考虑。从汽车金融整个风险来说,个人认为获客场景风险比较重要,选择优质的渠道商也很关键。汽车金融发展这么久,经过市场进化,现在市场上还存留的渠道商很多都是比较优质的,总体来说风险还是可控的。”

SFC

本期编辑 金珊 实习生 黄丽鸿

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