两年前，基隆街的一处洗车店旁，偶遇一台正在清洗的三菱越野车。

由于它的外形实在太好看，很多人直言不喜欢音乐，但也会因为喜欢这款机头的造型和格调而装入车内。

车尾部有一张保存完好的拉花，写着INTERCOOLER TURBO WAGON。

国内也有这款双门车型，多是L144，只是数量较少，找帕杰罗MK1就能对应出双门版。

而MK1的信息仅分为三大类，一类是三菱纯进口车型，另一类是现代战马，还有一类是国产仿制，比如成都山鹿（212底盘，只仿了造型）。

原厂SWB帕杰罗的车身尺寸为3975×1785×1885毫米，轴距2350毫米，比现款飞度还要短一部分。

整台车造型呈现方盒子造型，时尚再次轮回，三十年前的设计如今再次成为主流风格。

这台车与奔驰大G有些许相似之处，比如车顶边缘，侧开尾门和轮廓。

原厂六孔位轮毂，可匹配多种AT胎。

从驾驶员角度看，两块突出的仪表最为显眼，分别是转速表和时速表。

而在左手边，就是老三菱标志性的越野信息三联表。

后排能乘坐两名成年人，宽度略显不足。

车型足够个性，且动力潜力大，如果这款车还在产，或许吉姆尼也要逊色很多。