近年来新能源汽车的销量迅猛增长, 50万元级别的高端纯电SUV市场更成为兵家必争之地,毕竟产品想要成功站住这个“普通人天花板”的价格段,不仅是要产品实力过硬,还需要一定的品牌价值。今天,疆哥想要聊一聊的两款车型,刚好来自品牌价值不容质疑的百年品牌——奔驰EQE纯电SUV和宝马iX3,既然它们品牌力无可挑剔,传统品牌打造的两款纯电车型又孰优孰劣?
与奔驰品牌纯电车型会有专属造型的打造方案完全不同,宝马iX3整车外观上与宝马X3高度同源,除了封闭式双孔格栅以及尾部大大的iX3车标外,你几乎很难找到太多的区别,完全遵照了燃油宝马的设计思路。
宝马iX3全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏,屏幕偏向驾驶者一侧,车内的最大特色是保留了大量的实体按键,操作更为便捷,方便驾驶者快捷操作。作为一款纯电车型,宝马iX3取消了鸡腿挡杆,换成更加科技的电子拨片换挡。同时,宝马iX3 依旧主打Sensatec牛皮火山红色座椅,以匹配其纯运动基因。
动力对比:奔驰西装暴徒,宝马稳扎稳打
尽管奔驰EQE SUV在外观内饰上都流露着奔驰独有的优雅,但外表之下却拥有一颗澎湃的“内心”。奔驰EQE SUV全系搭载前后双电机,提供350 4MATIC和5004MATIC两种动力版本。350 4MATIC版本的最大功率为215kW,峰值扭矩可达765N·m;而500 4MATIC车型的最大功率为300kW,峰值扭矩可达858N·m,官方0-100km/h加速时间仅需5.1s。宝马向来以运动基因著称,在电动化车型上依旧是表现稳定:宝马iX3全系搭载后驱单电机,总功率210kW,峰值扭矩400N·m,官方0-100km/h加速时间为6.8s。
宝马iX3搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统,全系采用80度三元锂电池,可以实现530-550公里的CLTC续航里程,电池快充时间为0.75小时。尽管两车都没有标出部分新势力车型动辄七八百公里的夸张理论续航里程,但是两车广泛的“续航里程扎实”的评价倒是比那夸张的理论续航来的要靠谱。
疆哥认为,奔驰EQE SUV依旧是豪华的基底,但是结合全新的纯电平台和设计,这是一种与以往不同的科技豪华,如果你追求豪华感、仪式感,希望得到一辆更彻底的纯电豪华车,并且这款车除了兼顾日常,还能去野外轻度玩乐,那么奔驰EQE SUV是更适合你的选择。如果你购买电车只是为了拥抱低碳,还希望保留燃油车的驾控习惯,并且是纯粹的驾驶者取向,那么宝马iX3能让你在燃油车和纯电车之间找到平衡。
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