来源：央视网

央视网消息：记者从中国汽车工业协会了解到，2024年以来，我国新能源汽车中的混动新技术不断迭代升级，迈上新台阶，适应市场需求的新产品大量上市，前4个月销量同比增长超过80%。与此同时，混动新产品要进行严格残酷的高寒、高温、高原测试，简称“三高”测试。眼下，全国多地正在进行混动新车型的高原测试。高原测试主要考核车辆的哪些指标？

新疆的独库公路是中国的“网红”公路，具有十里不同天、一天兼四季的特征。这里具备高海拔的特性，海拔落差在2000米以上，是新车实际道路测试的天然优质环境测试场。日前，中国汽车技术研究中心在独库公路的山区以及克拉玛依地区举行了20余款不同车型的新能源混动车型测试。测试的内容包括高原动力、纯电续航、亏电油耗、极限能耗等，车辆各项数据需达到标准，方可通过高原性能评价。

区别于纯电动新能源汽车，混动新能源汽车往往在车辆上增加了传统的汽油发动机，在混合动力分类的方式有三种。一种是根据有无外接充电电源区分，另一种是根据结构特点区分，分为串联式混合动力——又叫增程式电动、并联式混合动力、混联式混合动力，还有一种是根据混合度的不同分类。混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越。混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。

不断丰富测试环境 完善测试标准

据了解，我国正在不断丰富新能源汽车“三高”的测试环境，以及不断完善相关的测试标准。

克拉玛依工信部门的相关负责人介绍，由于克拉玛依地区同时具有高温、高原、高寒等气候条件，还具有荒漠、戈壁、高山、平原等多样的地理条件，这给新能源汽车测试形成了天然优质的测试环境。

徐祺提到的瞄准出口市场而丰富的测试环境是怎么回事？据了解，近年来，我国新能源汽车出口量不断增加，墨西哥等市场增加迅速。墨西哥高原地形丰富，这与我国的新疆、云南等地貌相似，增加这些地区的场景测试，是行业新的需求。

据了解，目前，我国针对新能源汽车的测试标准超过50项。当前，正在开展汽车行业可靠性标准体系研究，启动了涵盖高寒、高温、高原的汽车极端环境适应性国家标准研制工作，进一步促进新能源汽车产业高质量发展。