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上市前网上很多人呼吁秦L起步9.98万,但大多数人(包括我)都没当真,业内很多人的预期,是10.98万、甚至11万多起售。如今9.98万成真,秦L给市场带来的冲击,甚至已经超过了7.98万的秦PLUS DM-i荣耀版。
而如果觉得秦L风格有点过于传统,同平台、同价位的海豹06 DM-i,造型和配色都年轻、动感很多,这就大大拓宽了秦L和海豹06 DM-i整体的客户群体。
优点2:内饰用料慷慨,有一定高级感
同为姊妹车型,秦PLUS和驱逐舰05的内饰基本一致,但是和秦L相比,海豹06 DM-i的内饰,差异还是比较明显的。
比亚迪秦L
总结来看,秦L/海豹06 DM-i不是没有短板,但是考虑到它的定价,以及目标客户更注重的地方,这两款车基本就找不出任何足以劝退客户的短板。如果非要找的话,那可能就是在部分地区和场景,比亚迪品牌的认可度,依然比不上一线合资品牌吧。
对于秦L和海豹06 DM-i这两款车,小伙伴们觉得如何呢?
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